海航川航加入中美航线直飞 杭州飞洛杉矶机票降

11年初10日，光明日报海螺财经新闻美联社得知，海瑞航空业计划案于11年初26日起以后去程西安飞到波士顿，发往从波士顿发往芝加哥至西安的国际直航，这是海瑞航空业自SARS后以后的第一条飞到旧金山的国际直航，也是海瑞航空业在西安运输船的第七条洲际直航。

SARS前海瑞航空业共计监督14条中会美飞到直航，是中会美所有航司中会开航旧金山航点和直航条数最多的航司。此次，海瑞航空业以后的中会美直航，采用的是全新波音B787-9宽体客机执飞，于11年初26日起每周监督3个开往飞往，去程为西安-波士顿，回程为波士顿-芝加哥-西安，班期为每周三、五、日。去程飞往计划案于13:20从西安起飞时，当地间隔时间15:40抵达波士顿，起飞足足预计15小时20分钟；发往计划案于当地间隔时间17:40从波士顿起飞时，进发芝加哥间隔时间为20:30，芝加哥可上客货，发往后于当地间隔时间22:00从芝加哥起飞时，抵达西安间隔时间为03:30+2，起飞总足足预计19小时20分钟。

除海瑞航空业，成都航空业也将于11年初24日起以后开通重庆飞到旧金山洛杉矶直航，每周开往各两班，该直航采用空客A350机型执飞。自此，执飞中会美飞往的国际间航司由之前的南航、我国南方航空业、瑞航、南航四家航司缩减到六家航司。

当地间隔时间10年初27日，旧金山交通部公布新指令，对2020年6年初份的原指令进行第六次微调，自11年初9日起，无需苏方航司每周可监督最多35对中会美直航飞往。据光明日报海螺财经新闻美联社10年初27日的统计，国际间航司每周执飞的中会美开往客运飞往已有24对。

据报导，可选的11对中会美开往飞往具体资源分配为，南航可选3对，计有可选CA817/CA818西安-哥伦比亚特区飞往，每周开往各两班，11年初21日起监督；CA983/CA984西安-洛杉矶飞往，11年初23日起可选周四班车；我国南方航空业可选2对，MU583/MU586新华-洛杉矶，11年初25日起可选周一、六两个开往班车；瑞航可选1对，CZ659/CZ660宜昌-旧金山，11年初30日起每周可选周四班车；解放军空军可选3对，川航可选2对，南航保持不变。自此，国际间航司每周执飞中会美飞往已缩减到35对。

图/光明日报海螺财经新闻美联社 王真真 制图

旧金山交通部批准中会南航司在此之后增班后，按照对等原则，旧金山航司也可以缩减不同比例的中会美飞往，意味着中会美之间的飞到飞往可缩减到70对。目前，国际间航司每周执飞的中会美飞往中会，开往洛杉矶的班车稍多，其中会尤以上海开往洛杉矶的班车最多。光明日报海螺财经新闻美联社查询发现，12年初，我国南方航空业执飞的上海飞洛杉矶的客舱机票已低至5804元，洛杉矶飞上海的客舱票价则低至6024元。今年年初，上海飞到洛杉矶的机票价格平均为1.5万元，11年初时已降至7000元。(来源:光明日报 美联社 王真真)