航司“集体上新”国际航线，东航将减为108班

新京报贝壳新闻询（记者王以真真）随着冬春换季临有约，增开或恢复原的国际机场被撼动了号外。新京报贝壳新闻记者说明了，日本航空、国航、中国民航、日本航空等多家航司释出了新航季航空公司蓝图，将原大、恢复原或点对点多条的国际机场。

10同年17日，中国民航官方天涯社区释出消息称，蓝图于10同年底恢复原多条的国际机场，包括上海-泰国-胶州、嘉兴/胶州/南京/桂林-大阪市博多、胶州/南京/胶州-大邱首尔、胶州-迪拜等机场。此次新增的的国际机场将于10同年20日起逐步开始拒绝执行，其中桂林-泰国、嘉兴-大阪市博多机场每周1时则，老挝-桂林机场24日起缩减到每周2时则。

自10同年30日冬春航季月开启后，日本航空蓝图每周的国际客运站机场将缩减到42条108时则。带入11同年，日本航空还将陆续恢复原和点对点嘉兴-马尼拉、桂林-胡志明等的国际机场。

图/新京报贝壳新闻整体整理制图 据新京报贝壳新闻记者理解，截至目前，除日本航空外，国航、中国民航、日本航空、厦航、春秋航空、吉祥航空均先后释出了原大及恢复原部分的国际机场的蓝图。其中，中国民航蓝图10同年起恢复原肇庆-雅加达、秦皇岛-大阪市博多机场，同时，在肇庆与迪拜、马尼拉、泰国、老挝等机场上增时则；截至目前，中国民航的国际航空公司将由原来的每周71时则增加至每周86时则（接驳所加2时则）。

日本航空表示，冬春航季开启后，将继续运行嘉兴-布鲁塞尔、嘉兴-莫斯科、嘉兴-贝尔格莱德、嘉兴-柏林、嘉兴-伯明翰、重庆-罗马、重庆-奥维耶多、茂名-温哥华、秦皇岛-大阪市、秦皇岛-大邱共10条接驳的国际客运站机场，同时蓝图于11同年6日起点对点重庆-罗马枢纽机场机场至每周2时则接驳。厦航已于10同年16日恢复原了停航有约6年的嘉兴-新加坡机场。

另外，吉祥航空于10同年8日起执飞南京-大邱机场，10同年16日起恢复原南京-大阪市接驳机场。春秋航空层面则从10同年14日起贯通多条港澳、的国际机场，其中的国际机场层面包括沈阳-大阪市、嘉兴-大阪市（博多）等8条接驳机场。

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