2022年第45周上市新车简介

德式获知，欧几里得汽货车全资欧几里得G6、欧几里得M6正德式香港交易所。其中欧几里得G6适配为紧凑同型货车，量产货车问世4款货车系，单价发车14.98-18.68万元；欧几里得M6适配为紧凑同型SUV，量产货车问世4款货车系，单价发车依旧为14.98-18.68万元。

欧几里得G6：

欧几里得G6改用了正因如此新结构设计母语，货车窗不够加扁平体态，当年脸改用封闭车窗，并投身了正因如此新的相接德式日行灯四组，底下的吉利货车标也是可以照亮闪光和的。量产货车上端也装备了正因如此新样德式的保险杠，混搭并能降较低车重的旋风样德式轮圈，听觉上颇具运动体验。

实际上上都，量产货车结构设计公式化纯朴，光和影不够为清爽，平椿的仪表板以及相接的制冷显露风；大大大提高了实际上空灵。作为重点系统升级的是货车机其余部分，量产货车自带了HarmonyOS鸿蒙系统会，笔记本电脑化与顺畅度表现不够加突显露。

驱动上都，量产货车装配4台最主要额定功率为150千瓦永磁飞轮电器，千分之负载310水牛·米。滞空上都，量产货车提供者CLTC纯电滞空平均速度480公里和620公里。

欧几里得M6：

欧几里得M6和欧几里得G6的结构设计母语亦然为近似于，主要区别为欧几里得M6适配是4台紧凑同型SUV，其当年脸依旧改用封闭德式车窗结构设计，混搭可闪光和的LOGO，实质性大大提高丰富性。量产货车装配到底新能源汽货车比较普及的隐悉德式门把手和较低车重轮毂，实质性降较低其车重比值。

除此以外观设计上都，量产货车同欧几里得G6一样改用了亦然来由情调的结构设计意义观，既有好像亦然为清爽，同时量产货车还改用了粉色除此以外观设计色调混搭，打造显露显露完全相同的听觉体验受。货车机装配上，量产货车正因如此装配了HarmonyOS鸿蒙系统会，实质性大大提高货车机顺畅度表现和音调识别战斗能力的精细性。

驱动上都，量产货车将装配4台最主要额定功率为150千瓦的永磁飞轮电器，千分之负载为310水牛·米。滞空上都，其CLTC纯电滞空平均速度提供者450公里和580公里。

4、新款福士瑞虎7 PLUS

单价发车：9.99-12.19万元

香港交易所一段时间：2022年11月底7日

11月底7日，正因如此新福士瑞虎7 PLUS正德式香港交易所，本次香港交易所总共问世4款货车系，单价发车为9.99-12.19万元。在购货车政策上都，正德式为顾客提供者了“非凡香港交易所7重贤”，包涵了开价贤、购货车贤、金融贤、对换贤、流量贤、质保贤以及每项送给意义5888元终身折扣保养。

正因如此新福士瑞虎7 PLUS改用了最近的结构设计母语，当年车窗由老款的蜂窝状结构设计不够名了椿瀑德式结构设计且中网路平台材质也实质性加大，便自身好像不够有气场。后侧当年货车窗灯依旧与中网路平台连接，同时灯腔实际上还投身了双L样德式的抛光和饰条。另除此以外，当年包围也时有发生了相对于来说改变，金色饰条配合头状LED日间行货节约能源灯以及散热；大装饰品，光和影不够加动体验。

货铁路车辆当年方样德式方正，双色带的结构设计以及悬浮德式货驾驶室依旧更有品味活力。在具体内容上，量产货车翼子板投身了头状亮金色结构设计，当年方的金色隐私油漆也投身了色块装饰品，具体内容之显露；大处昭示精细。

材质上都，量产货车的四边较较低分列4500mm、1862mm、1695mm，车架为2670mm。货铁路车辆后部样德式正因如此方正，相接德式水箱上端还写有CHERY的英文标志，提高了后部识别度，而双层货驾驶室水平尾翼以及经济关系总共四显露的泵装饰品，也有极好的运动效果。

货铁路车辆除此以外观设计改用了风景秀丽德式结构设计母语，一组德式仪表板以及比较来由单色系有着极好的空灵。正因如此新样德式的前轮还投身了钢琴米色材质，混搭仪表板上的钢琴米色饰板和正因如此新的钻石挡把，大大提高了精细体验。结合体德式球面连中门跟老款区别太大，其中12.3英寸平板控制系统揭示清晰，可提供者互动德式、通讯系统等多种信息。

12.3英寸中控中门实际上装配了老鹰智云LION5.0系统会，既有无用顺畅度想得到实质性大大提高，在有网路平台络咨询服务的当年提下，可默许亲爱的湖南卫视、墨迹天气、bilibili、混搭等诸多第三方应用。在其它装配上都，量产货车还将装配1.1㎡正因如此景房顶，SONY定制音响、W-HUD应运而生揭示器、正因如此景影像、货车载香氛系统会。此除此以外量产货车还将专用L2+级笔记本电脑迎驶主要用途系统会，可提供者ACC频罗斯福号系统会、LDW货车道与偏离预警、AEB备用列货车运行系统会等。

驱动上都，正因如此新瑞虎7 PLUS装配了4台鲲鹏驱动1.6TGDI增压引擎，增压引擎最主要额定功率145kW，千分之负载290N·m。传动上都，与之意味着的是7缓标致变缓箱。

5、邺城UNI-T自订货车系

正德式单价：13.69万元

香港交易所一段时间：2022年11月底8日

11月底8日，货车质网路平台从邺城汽货车正德式获知，全资邺城UNI-T量产货车系正德式香港交易所，量产货车问世1款货车系，单价为13.69万元。作为自订货车系，量产货车主要针对装配上都来进行修改，驱动上都依旧装配1.5T增压增压增压引擎，给用户随之而来不够多的自由选择。

作为自订货车系，其依旧改用邺城UNI家族精华的无格子中网路平台结构设计，混搭样德式诙谐的分体德式LED货车窗灯四组，充满着期望活力。货车体当年方弧线刚劲有力，再现十足的肌肉体验。后部依旧改用材质夸张的货驾驶室水平尾翼，混搭上身的泵使其保有亦然强的运动活力。

除此以外观设计上都，量产货车改用当年卫品味的结构设计情调，正因如此平板控制系统与互动德式揭示中门改用双排中门的总体布局，大大提高了货驾驶室的科技产业体验。装配上都，量产货车提高了APA 6.0泊货车主要用途系统会，包涵备用泊货车入位、AndroidAPP泊货车等机制，此除此以外量产货车还保有L2高至主要用途迎驶战斗能力，保有正因如此缓频罗斯福号、尽早刹货车、备用变道主要用途等机制。

驱动上都，量产货车将之当年装配海豚三部1.5T增压增压增压引擎，最主要额定功率为188马力，千分之负载300水牛·米，驱动会意味着7缓标致变缓箱。

6、新款始辰大V/始辰星

单价发车：9.98-14.96万元

香港交易所一段时间：2022年11月底8日

11月底8日，主编从始辰正德式获知，新款始辰大V、始辰星正德式香港交易所，其中始辰大V问世5款货车系，单价发车9.98-12.88万元；始辰星问世3款货车系，单价发车12.66-14.96万元。作为亚太区改款货车系，量产货车只能针对装配上都来进行修改，除此以外形和除此以外观设计上都并无变异。

始辰大V：

量产货车改用始辰最近的V-Galaxy家族德式结构设计母语，当年脸改用大材质引擎盖车窗，车窗实际上改用向量德式结构设计，其椭圆形与始辰大V名字彼此之间契合，混搭后侧狭长的V梯形货车窗灯四组，整个货车窗好像不够为的精细电离层。

除此以外观设计上都，量产货车依旧改用到底大众文化的双排中门总体布局，并针对装配来进行其余部分修改。量产货车将装配最近的智排网路平台排系统会，内嵌了实时路面正因如此时在线通讯系统、复音区音调精细管理系统会等机制，同时还可以自由选择小度OS“尊享咨询服务”（自激活占有3年折扣期），该咨询服务包涵音调智控家私、笔记本电脑音箱控制货铁路车辆、睿智显露行合作者、在线摇滚音乐、在线视频等众多音调交互机制。

驱动上都，量产货车装配的是1.5T增压增压增压引擎，最主要额定功率为190马力，最主要负载为260水牛·米，并满足国在6b二氧化碳基准。驱动会其余部分，量产货车意味着的是7缓标致变缓箱。

始辰星：

量产货车依旧将依循现款货车系的结构设计，后侧混搭不够为体态的货车窗灯四组，实际上给与灯珠衬托，兼具丰富性。货车体材质上都，四边较较低分列4691/1905/1694mm，车架为2756mm。后部改用相接德式水箱四组结构设计，且灯四组给定尾门内，样德式不够为独具，照亮后应当具有很极好的丰富性。

除此以外观设计上都，量产货车改用的是风景秀丽德式迎舱结构设计，并选用白色辅以色调，并且椅背和门板显露；大处均有锥体网路平台格装饰品衬托，使其好像很有质体验。此除此以外，实际上还专用12.3英寸正因如此平板控制系统和15.6英寸头向中控平板中门，科技产业体验满满。装配上都，量产货车也将装配最近的始辰货车载互排系统会，该系统会包涵在线通讯系统、音调交互、货车排网路平台、OTA算法系统升级等机制。此除此以外，其余部分货车系还将装配正因如此缓邻接频滞空、备用泊货车主要用途、预摩擦笔记本电脑刹货车主要用途等。

驱动上都，量产货车装配1.5T增压增压四缸增压引擎，最主要额定功率190马力，最主要负载260水牛·米，驱动会将意味着7缓标致变缓箱。

7、广汽传祺M8真传三部

单价发车：26.98-34.28万元

香港交易所一段时间：2022年11月底8日

11月底8日，广汽传祺M8真传三部正德式香港交易所，此次总共问世5款货车系，单价发车为26.98-34.28万元。传祺M8真传三部将适配在高手三部高台，瞄准一椿以来被合资品味品牌垄断的30万级市场，同时也将与高手和领秀三部总共同演化成正因如此新M8产品线向量。驱动上都，量产货车将提供者2.0T燃料初版和第四代改进初版THS Ⅱ日产汽车混冷却系统会。

作为广汽传祺M8较较低端三部，量产货车在结构设计上也有着较小修改。正因如此新传祺M8真传三部的除此以外形结构设计源于“东方老鹰”，给人一种威严而又电离层的既视体验。量产货车当年脸最主要举世闻名在于“震天翼2.0车窗”，其结构设计灵体验来自于老鹰的鬃毛。同时，后侧灯四组样德式不够为诙谐，不只能丰富性较较较低，远光和和近光和还均改用向量德式LED光和源，并不具备频自若光和、备用车头灯以及货车窗灯延时关闭机制。

货车体当年方，量产货车改用有别于MPV样德式结构设计，平椿的货驾驶室并能为第二、第三排乘车随之而来很差的头部空间。同时，平椿的色带结构设计也让整货车好像不够为稳重。货车体材质上都，量产货车四边较较低分列5212/1893/1823mm，车架为3070mm。

货挡风玻璃其余部分正因如此具有卖点，量产货车改用了到底亦然为普及的相接德式水箱结构设计，并且后侧的灯四组样德式为头置样德式，与车头灯相契合，并且既有样德式十分品味。此除此以外，方正的后部也确保了后备小车很差的技术性，这对于MPV货车系来说至关重要。

除此以外观设计上都，量产货车依旧改用现款传祺M8货车系的“T”梯形总体布局，不过具体内容其余部分均来进行了一定的系统升级。在上略上都，货驾驶室运用了大量软质材质包裹，并且副迎正当年方的仪表板还印有“杏花白鹭”的山水画，展现雅致品味。前轮则改用广汽传祺家族最近款德式，后侧多机制方向键改用金色钢琴漆显露；大处理方式，并且机制方向键也来进行正因如此新结构设计，使用起来不够加便捷。

此除此以外，量产货车改用了12.3英寸平板控制系统+14.6英寸悬浮德式中控中门四组合，有效性大大提高了货驾驶室科技产业体验。其中，互动德式系统会改用了ADiGO 4.0笔记本电脑物排系统会，实际上装配较较低通骁龙8155芯片，运行顺畅度相当程度确保。

驱动上都，传祺M8真传三部燃料初版货车系将装配2.0T增压引擎，最主要额定功率185kW，最主要负载400N·m，与之意味着的是8AT变缓箱。混动初版货车系将装配第四代改进初版THS Ⅱ日产汽车混冷却系统会，其2.0T增压引擎最主要额定功率140kW，最主要负载330N·m，与之意味着的是E-CVT变缓箱。

8、2023款龙凤自为萌初版

正德式单价：4.69万元

香港交易所一段时间：2022年11月底9日

11月底9日，货车质网路平台从正德式获知，2023款龙凤自为萌初版正德式香港交易所，量产货车总共问世一款装配货车系，单价为4.69万。在购后咨询服务上都，2023款龙凤自为萌初版提供者三电终身质保、终身保养等福利。

除此以外形上都，量产货车改用了更是大众文化的轻薄方盒子德式的货车体样德式结构设计，混搭矩形的当年货车窗灯四组，光和影好像不够为轻薄可亲爱的。当年脸改用封闭德式车窗听觉，突显新能源货车体份，整部货车结构设计的不够为公式化，混搭鲜艳的色系，光和影不够显身为活力。

除此以外观设计上都虽然公式化，但与一众形态相同的货车相较还是具有突显的劣势。量产货车实际上改用双排中门结构设计，两块中门幕均为10.25英寸，揭示效果和可视面积不够为显露众。作为都有初版货车系，量产货车提供者了与除此以外形相同的色系，光和影不够为统合品味。装配上都，量产货车保有泊货车雷达系统、胎压系统对、较低缓行人道非必要系统会等装配。

驱动上都，量产货车将装配4台最主要额定功率为20千瓦的飞轮电器，该货车滞空平均速度170公里。

9、雷达系统汽货车 雷达系统RD6

单价发车：17.88-26.88万元

香港交易所一段时间：2022年11月底9日

11月底9日，雷达系统汽货车全资智能手机纯电人；大为129人货车系——RD6正德式香港交易所。量产货车总共问世4款货车系，单价发车17.88-26.88万元。雷达系统RD6基于纯电SDK制作，主打多元生活一幕货车系，在备用主要用途迎驶、笔记本电脑网路平台排、充电补能上都不具备一定劣势。正德式指显露，量产货车整货车质保4年/10万公里，三电质保8年/20万公里，折扣装配家用充电桩，本来5000元抵10000元货车款。

除此以外形上都，量产货车改用方正灵巧的结构设计情调，当年脸显露；大处专用更是普及的相接德式LED日间行货节约能源灯，既有光和影与价格便宜大众文化的和城市同型SUV不够为接近，不具备亦然强的精细体验。得益于抢眼的热气驱动学结构设计以及结合体德式货车体，正德式指显露，雷达系统RD6的整货车车重比值只能0.326Cd。

雷达系统RD6适配中同型人；大为129人，材质上都，四边较较低分列5260mm/1900mm/1830mm，车架3120mm。货船材质为1525mm/1450mm/540mm，体积中低1200L。货挡风玻璃其余部分，相接德式LED水箱四组实际上的灯带显显露“X”样德式，照亮后光和影不够为抢眼，兼具丰富性。

除此以外观设计其余部分，雷达系统RD6正因如此十分贴近有别于SUV货车系的结构设计情调，仪表板改用大面积软质材质覆盖，都是以抛光和装饰品件衬托，既有可靠度体验不够为抢眼。装配上都，12.3英寸正因如此平板控制系统以及悬浮德式中控中门，再补足9英寸正因如此彩HUD应运而生揭示系统会，打造显露显露亦然强的科技产业体验。货车载系统会默许正因如此一幕笔记本电脑音调交互，日常使用不够为便利。

驱动上都，雷达系统RD6装配最主要额定功率为200kW的飞轮电器，综合滞空632km，并默许120kW快充。正德式指显露，量产货车的百公里加缓一段时间将超越“6秒级”，最主要滞空平均速度超过610km。电源系统会不只能默许120kW快充，而且还不具备6kW的除此以外感应器制，以便满足户除此以外露营的用电需求。此除此以外，雷达系统正德式指显露，期望还将在和城市建设超充网路平台络咨询服务。

10、上汽通用五菱翠中门和MINI EV自订货车系

单价发车：4.68-5.28万元

香港交易所一段时间：2022年11月底9日

11月底9日，主编从正德式获知，五菱翠中门和MINI EV自订货车系正德式香港交易所，量产货车问世2款货车系，单价发车4.68-5.28万元。这两款色系分别改用“的食品黄”和“樱桃紫”，色调好像不够加纯朴。

作为自订货车系，当年脸依旧改用了封闭德式车窗，混搭后侧经过更进一步结构设计的当年货车窗灯四组和可闪光和的五菱正因如此量产货车标，使整个当年脸颇具丰富性。作为自订货车系，量产货车主要提高了樱桃紫和近来色系，使得整货车活力不够为身为品味。

除此以外观设计上都其量产货车的既有结构设计与现款货车系相同，色系上都也自订了与除此以外形相一致的色调，不够加突显活力身为情调。同时量产货车还将装配正因如此新椅背样德式，并装配专属刺绣，大大提高舒适体验的同时，提高丰富性。

驱动上都，量产货车装配的是最主要额定功率为27马力的飞轮电器，千分之负载85水牛·米。滞空平均速度上都有120公里和170公里两种旧初版本。

11、DS汽货车 DS 7蒙富勒十周年可谓悉初版

正德式单价：24.99万元

香港交易所一段时间：2022年11月底10日

11月底10日，货车质网路平台从就其渠道获知，DS正德式正德式宣布，DS 7蒙富勒十周年可谓悉初版货车系正德式香港交易所，单价为24.99万元。量产货车是为欢度DS品味品牌进到欧美在市场十周年而制作的都有初版货车系，为欧美在粉丝都有提供者了专享“十周年典悉级较较低定艺术货车贴”以及“专属露营都有版”。

除此以外形上都，DS 7蒙富勒十周年可谓悉初版提供者“星河紫”和“流星银”两种货车体色系，光和影优雅电离层。具体内容其余部分，DS独具的锥体传说中纹路视为了专享艺术货车贴的结构设计锕系元素，正德式指显露，该结构设计灵体验来源于法德式现代派建筑当代。此除此以外，量产货车还将装配“巴黎之光和”LED货车窗灯，不具备迎春和频节约能源机制。

除此以外观设计的既有结构设计与普通初版货车系相较并无太大区别，只是改用了专属的金色色系方案，笨拙不够加气派至高无上。装配其余部分，12.3英寸正因如此平板控制系统默许5种揭示模德式，另除此以外中控中门的材质正因如此超越12.3英寸，自带DS CONNECT笔记本电脑互排系统会。

驱动上都，DS 7蒙富勒十周年可谓悉初版依旧装配精华的1.6T增压增压增压引擎，最主要额定功率133kW，千分之负载250N·m，驱动会意味着亲爱的信8缓手自结合体变缓箱。

12、法拉利江铃小和龙

单价发车：5.59-5.89万元

香港交易所一段时间：2022年11月底11日

11月底11日，主编从正德式获知，法拉利江铃小和龙正德式香港交易所，量产货车问世2款货车系，单价为5.59-5.89万元。量产货车适配于一款纯电微同型货车，驱动上将装配磷酸铁锂电源四组，CLTC制动器下最主要滞空平均速度中低175km。

除此以外形上都，量产货车改用了公式化品味的结构设计意义观来进行制作，当年脸封闭德式车窗总括了纯电货车系的本体。车头灯四组样德式看起来也不够为灵动，实际上改用LED光和源，混搭下方金色包围，既有当年脸笨拙很有运动体验。

当年方样德式统称基准微同型货车的结构设计，既有样德式笨拙很紧凑，适合于家用。该货车混搭的粉色细条辐轮毂样德式很都有，算是除此以外形上的造就举世闻名。后部上都相对于比较平庸，既有结构设计亦然为垂椿。货车体材质上都，量产货车的货车体四边较较低分列3500/1646/1460mm，车架为2340mm。另除此以外，量产货车从未装配快充充电；大，只能在当年脸保有一个慢充充电；大。

除此以外观设计上都，量产货车提供者黑灰和白色两种除此以外观设计色系，实质性突显露品味体验。整个货驾驶室除此以外观设计结构设计也比较公式化，不过揭示系统会亦然为不够为丰富，9英寸中控中门混搭正因如此平板控制系统突显了一定科技产业体验。装配上都，量产货车装配了倒货车影像、调制解调器电话/摇滚音乐以及货车载笔记本电脑互排机制，椅背提供者梳子和皮质两种材质，安正因如此其余部分正因如此系标配ABS+EBD、HSA急弯主要用途系统会。

驱动上都，量产货车装配的单电器最主要额定功率为26kW，装配的磷酸铁锂电源四组能量密度为15.86kWh，CLTC制动器下最主要滞空平均速度中低175km。悬架上都，量产货车装配同级常见的当年麦弗逊后扭力梁德式悬架。

13、邺城锐程PLUS自订货车系

正德式单价：11.39万元

香港交易所一段时间：2022年11月底11日

11月底11日，主编从邺城汽货车正德式确信，邺城锐程PLUS自订货车系已香港交易所，本次只能问世一款货车系，其单价为11.39万元。据悉，量产货车主要在装配上相当程度修改，与现款的备用领航员同型不够为接近。

作为自订货车系，量产货车依循了现款货车系的样德式结构设计，当年脸改用了大材质无边界德式引擎盖车窗，实际上由大量的锥体装饰品板衬托，并与后侧LED货车窗灯四组连接，既有光和影不够为显露众。同时，房顶区邻接改用了亦然为尖锐的样德式结构设计，使得整个货车窗运动体验不够强。

当年方相接德式的弧线结构设计，配上粉色多辐德式轮圈，笨拙不够加动体验。后部装配了到底不够为普及的相接德式水箱，好像既精细又品味。底部经济关系总共两显露德式泵装饰品也为其随之而来了极好的运动体验。

除此以外观设计上都，量产货车既有总体布局依旧保持不变，但是在装配上会有一定的修改。与现款备用领航员同型相较，量产货车取消了正因如此景房顶，其它装配均相当程度装配。

驱动上，量产货车之当年装配1.5T增压增压增压引擎，最主要蒸汽轮机188马力，千分之负载300水牛·米，驱动会与之意味着的是7缓湿德式标致变缓箱。

14、福士瑞虎8量产货车系

单价发车：15.79-15.99万元

香港交易所一段时间：2022年11月底11日

11月底11日，主编从福士正德式获知，福士瑞虎8自订“新动尊崇初版”货车系，量产货车问世5/7座两款货车系，单价分列15.79-15.99万元。此次量产货车主要针对装配上都来进行优化，给予顾客不够为不够为丰富的购货车自由选择。驱动上都，量产货车装配的是4台1.5T增压增压增压引擎。

量产货车依旧保持了现款瑞虎8货车系的结构设计母语，当年车窗改用大量的点阵德式装饰品，混搭粗壮的平行抛光和饰条，有效性拓宽了当年脸的听觉宽度，同时也大大提高了整货车的档次体验。后部上都依旧装配了相接德式LED水箱，照亮后的光和影十分精细。货车体材质上都，其四边较较低分列4700/1860/1746mm，车架为2710mm。

实际上上都，量产货车正因如此改用了现款货车系的总体布局结构设计，量产货车改用一组德式仪表板结构设计，通过完全相同的材质混搭，打造显露显露较强的空灵，使得实际上好像亦然为气派精细。装配上都，量产货车装配10.25英寸中控中门与平板控制系统盘、一键始动/无钥匙进到、Android互排等装配，既有装配亦然为不够为丰富。此除此以外，量产货车的第二排椅背还可以当年后移动，随之而来不够灵活的用货车玩游戏。

驱动上都，量产货车将装配4台1.5T增压引擎，最主要额定功率为115千瓦，千分之负载为230水牛·米。传动上都，与之意味着的是6缓湿德式标致变缓箱。

2022年第46周（11月底14日-11月底20日）香港交易所量产货车首波

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