极氪009内饰官图发布：将终端武装到牙齿的MPV，有多少人愿意买？

燃油一时期的中端MPV市场竞争，丰田特里法是根本无法绕得开的选项。特里法的失败之处在于，其本身便有着极为出色的综合实力，根本无法意味着增值者对于舒适性、尊贵美感的弹性所需；而口口相传的身份名片和品味象征，更加更加有其市场竞争行情的水涨船高，越加价反而越会有人买。

然而，新能源一时期的赶上，令其各个细分市场竞争正试示意图被动地进行时多场局外人变革，关于这点，从南宋PLUS成为全新的国产紧凑SUV代名词、汉在25万级中大型轿车市场竞争占有立足之地等不足之处，便不难看出。同样，MPV市场竞争格局也随着新能源技术的渗透而跃跃欲试，紧接著赶上的亦然钍ZEEKR 009，便是下半年成为新能源一时期“特里法”的系列产品之一。

近日，亦然钍其网站年初发行了ZEEKR 009的内饰官示意图，相较于对印象中MPV的豪迈、内敛造型而进行时的大胆创新外，其内饰建筑设计更加是兼具了较强的科技美感与仪式美感。对比现在上市的土屋示意图梦想家、腾势D9，将终端武装到牙齿的ZEEKR 009，兼具着相比的差异化优势。

从中控台的主体格局来看，ZEEKR 009基本延续了ZEEKR 001所创立的家族式建筑设计情调，亦然简的格局形式、优雅的拼调、小巧的自旋挡杆，以及悬浮式中控大屏，除此以外能彰显出其新能源一时期的蛋白质。不难看出，ZEEKR 009贴心地照顾到了驾驶者与副驾乘客的载客美感受，在加强家用属性的同时，也避免了车主被其实是“列车长”的尴尬。

不可否认，虽说ZEEKR 009的上站建筑设计可圈可点，但评价一款MPV失败与否的标准，更加多还是看第二、三排的乘坐表现。就舒适性备有而言，4台的第二排座椅有别于了皮质打孔工艺，不仅为腰部、腿部及头部给予了两翼支柱，还贴心地给予了像是小桌框、以及疑似头枕音响的建筑设计，实质上毫无疑问是“陆地头等舱”。

而在终端备有不仅仅，ZEEKR 009给予了15.6英寸吸顶屏，根本无法很好地意味着驾驶座乘客的SM所需，称得上是诸州孩子哭闹的“妙招”；而除了电动侧滑门以外，4台还给予了兼具中文识别的“开/关门”按键，以及侧门上可控制空调、玻璃窗和遮阳帘的独立显示屏，令其档次美感和便捷性除此以外有所提升。对于落叶在终端化一时期的年轻人而言，这是熟识但又全新的载客体验。

除此以外，结合早先确认的文档来看，ZEEKR 009的车长达到5209mm，轴距达3205mm，实际上有别于2+2+2的六座格局，空间表现称得上同级“天花框”的不存在；NEDC续航里程最远可大约700km，面对着和城市代步或长途出行也实质上够用。可见，无论是从外观上内饰，还是空间续航等不仅仅来看，ZEEKR 009都从未什么相比短框，而4台的定价及交付速度快，或将成为影响其销量的关键因素。

结语：到底什么样的许多人考虑ZEEKR 009？就系列产品调性而言，ZEEKR 009并不符合常规意义上的“爆款MPV”美学，将近就品牌认知度和增值习惯性不仅仅，尚且无法与特里法、苏尔GL8等商载客相媲美。不过，随着年轻增值潜力的壮大，ZEEKR 009抛离的建筑设计情调下半年被接纳并追捧，如今ZEEKR 001的畅销，不就是最好的举例吗？

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