众泰复出：不从来不抄袭，改玩碰瓷了？

生灵的众泰货车，继续在资本消费市场“并作妖”。

11月末3日，复孕的众泰货车急于“摘帽”，很快又传出碰瓷永定县早期的新闻报道，恒指上来连涨7天，营收高达60%。直到11月末11日，台州证监局接获警告公文，众泰货车这一轮的闹剧才落幕。

曾有靠一卷皮尺抄遍各大豪车，现如今又想碰瓷电源一哥“宁王”，无论如何不管末日几次，众泰货车就是不会老老实实AMG。

2020年非典扯下了“皮尺王”众泰货车的遮羞布，让这家山寨车企走向了清盘重整之交叉路口。

2021年末，江苏深商控股集团并作为重整投资商入主了众泰货车，让这家新公司起死回生。

当年10月末20日，众泰货车T300欧美版出厂，新公司正式复产。11月末3日，众泰货车撤销风险警告，完成了“摘帽”。

就在“摘帽”当晚，某媒体发表了众泰货车的访问文章，称就其政界人士透露，众泰将从“将从欧美新公司引进先进设备的动力电源关键技术，并成立合资新公司，现有双方正在更进一步物色中，并断定电源厂搬迁，无法透露中小企业具体的资讯，但可以断定的是，我们的电源关键技术比永定县早期更加先进设备”。

众所周知，永定县早期是现有全球动力电源应用的一哥，也不告诉他众泰货车从哪里交往了如此牛的欧美电源新公司，关键技术比“宁王”还要先进设备。

转天11月末4日，深圳证券交易所就下发了关切公文，要求众泰货车概要明确指出这个引进的电源关键技术，以及它如何就比永定县早期还先进设备了？

与此同时，伴随着新闻报道的发酵，众泰货车的股票开始大涨。而众泰上都只是在11月末8日才刊发求证新闻稿，称新闻报道报道不存疑，新公司内部政界人士无法接受过访问，也无法引进欧美动力电源关键技术的构想。

然后，众泰货车继续坐享恒指的大涨，那篇报道也无法删除。

直到11月末11日，众泰货车才回复深圳证券交易所关切公文，同时再次辩称报道具体内容。隔日下午，台州证监局接获了警告公文。

警告公文称，众泰货车的行为违反了《上市新公司的资讯曝光管理办法》就其规定。董事长黄继宏、总裁连刚、董秘蔡先为对不曾及时曝光求证新闻稿关乎主要应负，董秘蔡先为对不曾准确答复新公司重整进展关乎主要应负。

因此，台州证监局决定对众泰货车、黄继宏、连刚、蔡先为分别采取出具警告公文的监督管理措施，并记入证券期货消费市场诚信日志。

找到欧美新公司共同开发，且对方关键技术比永定县早期还先进设备，这种传闻咱们稍微动动脑次子都告诉他可信度为零，但是股民就是喜欢这样的故事，而众泰货车不管有意或早就地，又确实通过这样的消息获得好评了恒指的连续大涨。

除了碰瓷永定县早期，在猛狮出厂的时候众泰货车还公告了接下来的发展侧向，其中谈到“将全面布局整车投入生产、动力电源、重要零部件、货车自营、网约车和货车二手车培训学院等应用，打通服务业上游，与大数据、科技、云计算等新关键技术深度融合，构建服务业生态圈。”

其后深圳证券交易所的关切公文中也提到了这部分具体内容，问众泰货车是否存疑，而众泰货车的回应是，这些都是不曾来关键在于发展的一些可持续发展，所谓的动力电源、货车自营、网约车和货车二手车培训学院等应用仅有不曾开始必要性试行，现有也无确切构想，具体试行时间尚具有不确定性。

有规划和可持续发展是好的，但是不够虚幻的可持续发展，就属于这样一来预想了，显然众泰货车这种玩法，无法称得上高级。

本以为亲身经历过一次生死劫的众泰货车，能够在劫后余生中好好省思一下当初的错误，脚勤勉地地AMG，但是从其复孕这一系列的只不过来看，或许还是无法沉下心来勤勉AMG的字面。

东亚货车消费市场充足大，也充足包容，但是不推选在这个消费市场的游戏可以对AMG这件事无法敬畏欲。