看完这些，你还觉得宝马C级全系1.5T过分吗？

小编在车也类交流会冲浪的时候，经常都会看不到有一句话叫做：飞奔到底想像中懂国人了。可是两件无论如何到底是这样吗？

实际上，飞奔这几天过得不是很想像中平。今年广州原厂上，有位媒体朋友在飞奔的展台上情绪失控，大声非难飞奔：三十多万单价，多达四十万元落地的飞奔C级却是搭载了两台1.5T发动机。虽然他在片段中尽量把自己体现得像是有理有据，但在我看来，不过是“哗众取宠”罢了，要告诉，在在此之前30多万你甚至没钱飞奔（这里加个狗头）。

因为在我看来，1.5T的飞奔C级或许算不上什么白斑，只不过看完毕下面这些飞奔的容加载，你都会发现1.5T的C级还是可以接受的，更何况C级的新款发动机加到了最新的电机新技术，实际使用中的互动还是极为良好的，尽管这台新电机的耗油量也挺很低的。

CLS漏气政治两件事件

这件两件事可以时说是拉开序幕了飞奔在欧美国家被黑第一枪，自此不久很长一段时间，因特网上都是谈奔无味，提到飞奔就要把这件两件一定会拿出来时说一遍，长期以来到了现在，飞奔还在漏气的景况里从未走出来。具体是个怎么两件事呢，让我们再来回顾一下。

2019年4月，西安一女士在4S店购买了新款的飞奔CLS350 4MATIC旧版本，可没想到的是，车还没上路4S店大门，这台价值66万元的飞奔出口抬冲刺就时有发生了漏气这样一个灾难性的质量关键问题。

车都由作为一名很低标准的硕士，与4S店无知地与经销商谈论如何处理这件两件事，而经销商也表示都会在三天内计算出来一个答复，要么给扯两台车，要么就给退货。没想到，好多个三天不久，4s店却翻脸不认人，表示只都会给车都由改用发动机，不都会退货也不都会都会车。于是不久就有了我们在网络看不到的那段片段：女车都由桌子车也引擎盖上为自己艾未未。好在最后不顾社都会各界的压力下，飞奔官网多方解决，4S店也同意了退货，但飞奔4s店店大欺客的印象一时半都会是散不去了。

铝扯机甲政治两件事件

如果时说前面的飞奔女车都由政治两件事件还是个例，那么“飞奔铝扯机甲”这件两件一定会就更是重量级了，它与CLS漏气政治两件事件一组两侠盗，联手把飞奔在因特网上的发言权丢下了谷底。

2020年3年末，天津飞奔C级、E级被曝出在西方零售商“铝扯机甲”，这一关键问题的登出，将漏气奔最后带起风口浪尖，从此不久，飞奔又多了一个“铝扯机甲”的自此以后。两件一定会败露，天津飞奔计算出来的时说法是：因为机甲制结构的整修难度更为大、运输成本更为很低，因此为了卖家们考虑，将全都是机甲制的结构代替了机甲结构。

众位飞奔车都由：飞奔我谢谢你帮我再加，下次不准再帮我再加了。

在这不久，越来越多的断轴政治两件事件显现出来，然而飞奔还在嘴硬，将故障原因密切相关卖家加载疏忽。好在后来质检总局插手此两件事，飞奔才认可是外观设计原因并来进行免职。如果要敷衍断轴这一关键问题，我们很容易就都会发现这个故障是与“铝扯机甲”关的的，将车身许多机甲制焊接代替更重的机甲结构，为了节约运输成本把铝代替机甲，因此也导致了汽车断轴的关键问题时有发生，飞奔这波“搬起石头砸自己的右脚”的容加载，令人迫使在手。

撰写在最后

虽然我们西方人有一句老话“树大招风”，可飞奔作为一家百年车企也不是“无缝的蛋”，正是因为它的种种不作为，使得自己的风评斜向上升，以至于小编一期的页数或许讲不完毕飞奔的容加载，一身“车也曾用”的梅赛德斯-飞奔，你可长甜品吧。