存车辆碰撞风险 部分丰田奕泽及C-HR刚刚召回

日前，之中国电信社从国家质检总局获悉，部分Toyota奕泽和C-HR由于CCDAN射频也许使用过程之中无法鉴别左边两车，减小发生相撞意外事件的风险，实际上超载。自3年初21日起，天津新华合资公司尽快解任2020年4年初30日至2021年8年初19日此后生产的部分奕泽，总计13,999辆。 广汽合资公司尽快解任2020年4年初29日至2021年7年初30日此后生产的部分C-HR，总计9,503辆。

解任范围、H&M和车型

H&M车型生产日期/年款解任原因新华Toyota

奕泽2020年4年初30日至2021年8年初19日CCDAN射频也许无法鉴别左边两车广汽ToyotaC-HR2020年4年初29日至2021年7年初30日制表：之中国电信社 Internet Info Agency

解任原因：

本次解任各地区的部分两车由于CCDAN射频也许实际上光轴变动设未成功的状况，在两车使用过程之中无法鉴别左边两车，导致动态AN近岸控制系统（DRCC）、车道全时辅助控制系统（LTA）及预相撞安全控制系统（PCS）部分功能无法正常工作，减小发生相撞意外事件的风险，实际上超载。

解任措施：

天津新华合资公司、广汽合资公司将为解任各地区的两车免费检查CCDAN射频光轴变动长时间，如果检测到设未成功的状况，则重新对两车进行光轴变动设，以消除超载。

应急处置措施：解任维修前，要求用户暂停使用动态AN近岸控制系统（DRCC）、车道全时辅助控制系统（LTA）及预相撞安全控制系统（PCS），并在解任活动开始后及时入店进行检查维修。

（绘出/贤 之中国电信社 尹建伟）