2022款唐EV疑似售价30万起 4翌年正式上市

全因，网络上流传了一张2022款唐EV车HG预扣提车价格图片，经向电动汽车汽车技术人员查明，对方表示相关数据必需确实，但由于车尚未上市，相关价格不宜以最终新闻稿及其网站发布为准。坦承数据辨识，2022款唐EV 730km旗舰HG减免后预扣提车价为30万，635km四驱帝皇HG为34万。根据早先数据，车原订3月下旬预售，4月下旬上市。

结合早先曝光的实车谍照及预告图来看，车采用了电动汽车最新的家族式设计风格，移动式的在此之前车头让车主体看上去愈来愈加灵动。同时，两侧狭长凌厉的引擎盖两组选用上方三段式襟翼，加强该车的运动感和时尚感。

2022款唐EV车身尺寸为4900x1950 x1725mm，车HG2820mm，车侧的上半部变化不大，但改装了全新的较低风阻轮圈，选用悬浮式车顶，以及在此之前后凸起的轮眉造HG，主体视觉效果凸显。驾驶座大多，车依旧采用主干式内装两组，尾部造HG主体感很优异，后包围两侧的设计样式提升了运动感，主体辨识度愈来愈为优异。

车将依旧移去大空间、更高耐用性的感受，除了保证第一排的舒适性以外，第二排也分设了独立电动座椅，可大力支持多向调节，通风室温按摩等功能。六座国际版将采用2+2+2的座椅布局，并移去7座布局车HG供选择，满足不同消费需求。

单电气长续航力正式国际版工况先决条件下路程耗能为15.6kWh，CLTC续航力更高达730km，主打精度的双电气四驱正式国际版，路程耗能为17.6kWh，CLTC续航力翻倍635km，而另外一个改装稍微小电池的两驱正式国际版，CLTC续航力也可翻倍600km，相比较现款车HG提升愈来愈为明显（现款分列505公里、565公里）。精度方面，2022款唐EV更高精度国际版车HG改装了最小功率180kW+200kW的双电气，路程较慢只能4.4秒。

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