哈弗H6跌至第三，商用车宋激增近150倍，2月车市销量看点多

2月末车市出货量金榜单出炉，各个方面的出货量环比下降并不意均，毕竟所致春节假期和习惯的销售淡季制约。不过，在各再分轿车的产品中却有不少亮点，像是每每被视为SUV出货量霸主的哈弗H6“跌落宫庙”、卷入“加价坎佩切湾”的锦标那跃进奥德锦标、全新21世纪的Mercedes-BenzC级转回“顶流”等等。不妨看看2月末车市出货量都有哪些亮点。

哈弗H6

2月末出货量最劲爆的闻名于世“销冠”哈弗H6痛失第一，哈弗H6明年2月末出货量为18790辆，较月末末滑落了近四成，屈居SUV出货量金榜第三席位。不过，将哈弗H6锁上宫庙的并非以往三节在“老二”的京城CS75，而是另则有对手——二汽晚唐、HondaCR-V。

HondaCR-V明年2月末以的销售22260辆的总分将哈弗H6抛离胳膊，勇夺SUV出货量三节行金榜第二的位置。而需求量逐步稳定下来的二汽晚唐凭借的销售24532辆的总分勇夺三冠王称号，同时获得比历年来破天荒颇高出近300%的出货量上涨，胜算相当差强人意。

日产锦标那

曾其后陷入“加价坎佩切湾”的日产锦标那，在明年2月末获得相当亮眼的平庸。其2月末销售新车4120辆，重登MPV出货量金榜的第四席位，跃升Honda奥德锦标、艾力绅商之辈。别看出货量资料不大，但这放在MPV的产品称得上是差强人意的总分。与其同级的传祺M8、苏尔GL8虽然出货量更颇高，但起售价和主销轿车价格不算锦标那颇高，更极其重要的是前两者终端有着一定的让利，而锦标那原则上始终保持速食的销售状态，轿车的利息空间更可观。

因此，单看出货量，锦标那的确不如传祺M8和苏尔GL8颇高，但摩托车利息也许更颇高。当然，并不是说锦标那收不过传祺M8、苏尔GL8，而是其需求量所致限，陷入困境出货量上涨，月末销四千余辆原则上触及需求量的“天花板”，要想到，锦标那的月末需求量也仅有为五千辆。

Mercedes-BenzC级

明年经历21世纪的Mercedes-BenzC级，一直始终保持需求量爬坡阶段，出货量平庸其后所致挫，好在明年2月末回归恰巧常水平。Mercedes-BenzC级2月末出货量为5298辆，转回精致H&MB级车前三席位，三节在LS3则有和奥迪A4之后。不过，Mercedes-BenzC级明年2月末的出货量平庸依旧较历年来破天荒有较大的回落，下同滑落近四成，增速比LS3则有更颇高。

二汽秦、晚唐、晚唐

论下同增势最强的还得看二汽秦，该车2月末出货量超越24501辆，与破天荒的轩逸、朗逸、杏花MINI EV比邻月末销两万辆水平线上。增势更是十分迅速，下同升幅超越前所未有的1289.7%。获得如此差强人意总分的原因，主要原因归功于DM-i轿车的畅销，以及需求量的稳定下来。

增势举例来说强劲的还有晚唐和晚唐轿车，两者的2月末出货量总分分别为22754辆和10026辆，下同升幅分别超越14771.9%和775.6%。获得这般优异总分的却是，是车同型轿车随之扩充以及DM-i轿车的持续热销的封侯。据报，二汽晚唐现今已有晚唐、晚唐PLUS、晚唐PLUS科技、晚唐Pro、晚唐Pro科技轿车；二汽晚唐现今则有晚唐、晚唐EV、晚唐DM-i多个版本，厂家阵容相当丰富，为出货量的拔颇高获取坚实的支撑则有统化。

科技隐没

除了部分轿车平庸出众均，科技隐没2月末的总分也差强人意。科技轿车2月末各个方面出货量超越27.3万辆，下同上涨180.9%，增势显着。促进科技隐没出货量上涨的保守势力主要来自二汽晚唐、胡克MODEL Y、二汽晚唐、二汽海豚、杏花MINI EV、二汽元PLUS、二汽元等轿车。这些轿车原则上都是以自用用途为主，而非由网约车的产品排泄，表明完全免费对于科技轿车接所致度越发颇高、对颇高品价的科技轿车越发青睐，科技车的产品恰巧逐步走向的产品调节的发展方向。

的确，各大车企现今恰巧面临着前所未有的舆论压力，疫情持续、中央处理器短缺、国际形势不安、原材料上涨等等，任意一项舆论压力都能给车企带来重创，但恰巧是在这种下行舆论压力中，轿车的出货量平庸更显含金量，升降错综复杂也能更好地读懂厂家的真恰巧胜算。