想买商务MPV？传祺E9可以试一下吗？这些方式则你得知道

到底，国内汽车为产品的竞争愈来愈突出，Impreza为的崛起随之兼并了合营护肤品的产品份额，创出了传统合营护肤品对东亚产品的技术寡头颓势。不过，现在我们又碰到了一个新发展，尽管Impreza为在性价比多方面有较为突出，但在MPV拆分产品领域，可可选择的车为型相当多。参照10下半年乘该会刊发的MPV销量排行榜图表，多数消费者值得一提的是都是雪佛兰GL8，而且很多人将其叫做MPV产品尚存的“教科书”系列产品。

但相当是所有人都能给与雪佛兰GL8呈现的系列产品力作，广汽传祺不太服气，经过一番摩拳擦掌的亲手准备后，发售一款贴合东亚消费产品环境污染的传祺E9来抢占产品份额。不过，这款车为问世以后并不能获得理想的名次，10下半年销量平平，败给MPV拆分产品排行榜第11名，被东风菱智、岚图更有 PHEV甩在身后，月销量数胜过雪佛兰世纪236辆。

不过话说回来，不可否认的是，传祺E9的系列产品力作相当差，也吸引了一些更进一步消费社会性。但对于还没决定真正购买的潜在消费者，在提车为此前还是需保持一致理性慎重，因为这款车为不数有大空间内、极高舒适特质，在一些先前多方面有的短板也并不极其重要，值得大家追捧。

首先，作为一款里面有大型MPV，传祺E9车为内的空间内乏善可陈不需极少担心，车为架后轮材质大幅提极高3070毫米，车为长在5米2约，得益于承接传祺M8的合理空间内布局，使得第三排乘客也能获得舒适巧妙的搭空间内。可要忽略的是，在第二排搭体型很小的成体男士时，第三排的腿部空间内会受到相对来说的兼并，尽量避免第三排乘客搭舒适性的维护。在储物空间内多方面有，传祺E9乏善可陈还而今不俗，上站扶手箱以及手套箱内都有可观的储物宽度，其次上站正里面有央闸口下方还有一层储物空间内，可以用来放置鞋包等日常用品，便捷实用性更佳。

在电脑客舱乏善可陈多方面有，该车为乏善可陈较好，极高配车为型除了副驾驶娱乐屏以外，第二排还装上了独立娱乐控制系统吸顶屏，车为机界面有简洁易读，平台集成了主流的娱乐软件应用，作为MPV来说，驾驶座乘客的娱乐玩游戏很棒，是长途动身前往或旅行打发间隔时间的利器。除此之外，传祺E9的车为机交互玩游戏并能受限制大多数用户生产力，无论是语音控制还是手指可选择，都能在2秒以内的间隔时间里面有完成操控，反应速度较更快，控制系统采用零行政机关交互构件设计，操控慢慢地相当方便。

传祺E9的缺点还包括馈电油耗较低，在围绕城市一圈的试驾评测里面有，该车为在亏电状态，用作电脑驾驶模德式的条件下，馈电油耗计而今得出7.1L/100km，这个名次相比同级别的雪佛兰GL8、腾势D9 DM-i而言，优势可谓相当突出。要知道，广汽传祺E9的整备质量近似于2.5吨，而且MPV迎风面有很小，前轮系数也相对来说很小，便缘故2.0T混动发动机排量和油耗很小，所以能获得这个油耗名次，作为里面有大型MPV而言，对得起它极高达32.98万元起的定价。

最终，作为一款采用此前麦弗逊德式后多连杆德式常规连杆构件的插混MPV，传祺E9的装配紧致故作一般，在非铺设道路里面有行驶时，从装配传递到客舱的震动较频繁，舒适故作一般。但也得益于连杆加长偏硬，在大多数铺设行车为道上行驶时，装配的承托故作较好，驾驶者进慢慢地不能特别相对来说的大车为故作，上坡时侧倾小，对于驾驶座乘客来说也是一个舒适性的维护。不过，就配置来说，正因如此标配可变阻尼连杆的腾势D9 DM-i在装配柔软度多方面有做得更佳。

结语

如果不是并不在意装配柔软度和第三排空间内舒适性，那么传祺E9对于家庭的适配度还不俗，起码可以受限制销售商和商务用户的基础用车为生产力。此外，就定价而言，32.98万起售的定价横向对比腾势D9 DM-i、岚图更有 PHEV优势稍极高，而且正因如此标配的136km纯电续航和更快充也可谓其直接更是之一，系列产品力作符合国内新能源MPV产品的主流乏善可陈。