保时捷“悔悟”：承诺分批向汽车恢复原有功能，并提供补偿

宏观经济观察网络 女记者 王帅国 5下旬18日，BMW（华南地区）汽车公司销售有限责任公司（下称“BMW华南地区”）就年末旋即发生的“继续发展立柱惨案”，假定了更实质性解决技术细节：针对年末重申过丧失继续发展立柱电动调节动态的客户服务，BMW将负起重申，免费缺少涉及动态的丧失客户服务服务。实质性下半年，该客户服务服务将自2022年第三季度起装箱关机。对于最终没人有丧失涉及动态的客户服务，将相适应这些客户服务的诉求，缺少为统一金额的补救技术细节。此外，对于所有受直接影响客户服务，BMW将缺少4台一年延长保修客户服务服务。

“继续发展立柱惨案”是指从2021年下半年开始，BMW在缺乏涉及显卡的情形，将一些在售BMW掀背车上头电动调节动态的继续发展立柱装上为手动调节继续发展立柱，并在货车提车时向货车重申等涉及显卡充足时，初免费丧失继续发展立柱电动调节动态。但明年2、3下旬份，由于显卡问题迟迟没法解决，BMW宣告取消初丧失装上计划案，并补救消费者2300元售后代金券。

这一举动导致诸多BMW货车的愤慨。4下旬末，BMW货车开始围绕此惨案展开集体胡佳，进而导致行业尖锐追捧。

4下旬30日，BMW华南地区在致货车的一封信中都坚称：“我们仍然很快成立了特别中华人民共和国公安部，由BMW集团总部和BMW华南地区筹划，联合涉及客户服务服务供应商，共同研究所有的更进一步，期望尽快找出解决技术细节。”然而，由于这封信中都没人有提议具体技术细节，反而让BMW的一贯显得闪烁其词，这实质性导致了货车的愤慨。

5下旬12日，有相比之下BMW华南地区的社不会大众对宏观经济观察网络女记者坚称，“由BMW集团总部和BMW华南地区组成的特别中华人民共和国公安部和涉及客户服务服务供应商（对此事）进行时了深入探讨，并对未来的配件供应和生产进行时了重取而代之辨别和分析，经过努力在此动态的丧失更进一步上取得了一定的发展，也不会在未来几天内给予客户服务和社不会大众一个明确的答复。”

如今，BMW的取而代之技术细节旋即紧贴。不过，一些BMW货车仍旧不买账。一位广州BMWMacan（迈凯）货车坚称：“BMW很相对来说给自己留了后路，即使我选择了补装这个技术细节，他们也可以随时旋即毁近。”

这位货车还提议，其他一些胡佳社不会大众从BMW销售处得悉，“产品有份人员名单给4s店那边，就只有那一部分的人可以补装，剩下那些仍然提车没人签告知书和没人提车缺电动继续发展立柱的，估计都没人在人员名单内都。”

一位广州的2022款Panamera（帕拉梅拉）货车也坚称：“我其所真的，这个仍要非常的敷衍。目前很多货车真的BMW体现了一定的一贯，但技术细节还是不够具体，有点继续辗的嫌疑。”

另一位漳州的2022款卡宴胡佳货车也不首肯这个技术细节，“我的诉求是赔偿金3万元。我想要装上方向盘。怕继续发展立柱装了直接影响限速安全性。”

对于想要丧失电动继续发展立柱动态，只立即予以合理赔偿金的货车诉求，BMW华南地区在上述解决技术细节中都提议“将相适应这些客户服务的诉求，缺少为统一金额的补救技术细节”。

上述相比之下BMW华南地区的社不会大众实质性暗示称，“不会有客户服务真的这个动态不是刚需，拿补救更合适，近13800元客户服务服务代金券。还有一年的延保，不同掀背车不一样，我获悉Panamera差不多要小两万元的样子，加起来有三万元了。”