手动挡专利？后来者三菱的电动化新花样

2021年12月14日，丰田汽车传人丰田汽车章男在一场发布会上发布了之外5款BZ系列车系、4款雷克萨斯车系以及7款保时捷在内的十多款锂电池，再次出现了丰田汽车要全面拥抱电动化的透过，这一举动初期可谓是愤恨了整个车也圈。

要知道，丰田汽车直至是电动车也的“反对者”，不数单手缓慢，甚至多次在公共场合DISS电动车也。没不想到真的是“不鸣则已，大放异彩”，丰田汽车简介Corporation战略是原先在2030年前在全球范围内另一款30款纯电动车也，雷克萨斯品牌到2035年将在中国、欧洲和北美地区市场需求停售油箱车也。

但是，虽然进军电动化，丰田汽车的举动还是与旁人有点差异，在别家车企相继研究电池电机技术时，丰田汽车申请了锂电池手动挡知识产权。近日，根据康普顿拉蒂最近的一份调查结果，丰田汽车早就为电动车也技术的发展于的手动涡轮申请了大量知识产权。据了解，拟议中的丰田汽车系统技术的发展于逆液压驾驶座和逆换档，这将使电动车也尽可能在副驾驶员并不需要时转换为手动涡轮。

丰田汽车并不认为，在停车、车上或堵车时，液压不会很依赖于，而在第三种模式下，这些单手将由系统系统会处理，因此车也将像系统会挡油箱车也，而不是有别于的单独比率电动车也。”

知识产权有关信息内容可以概括为，丰田汽车必定会为锂电池装配一个逆液压侦测器，它可以模拟出有别于油箱车的液压转换质感，但并不一定是才会的转换。换句话说是，这一侦测器数是为了获取给的车也手动挡般的副驾驶尽情，但并不一定并不需要像有别于手动挡车系那样来回地顺利完成转换成挡位的单手。这样就能解决日常通勤的便利性以及有时候下赛道他所自觉的尽情。

有新闻报导问到，这一定程度上表明，丰田汽车只是不想在美感上为用户获取“复古”情怀，而该知识产权的实际技术的发展价值并不一定大。

确实，从技术的发展于性来讲这项知识产权的存在性不强，但是对于那些喜欢寻找激发的副驾驶感受的顾客来说是，这项知识产权可以说是是一项医疗保险，而且在锂电池上享受到类似油箱车才并不需要的手动换挡以及其他油车专属动态，也会更唤起有车爱好者的购尽情。

作者：孙铭青

来源：第一电动网（www.d1ev.com）