B站回应员工“轮班猝死”，网友为何不相信

正观评论员 王航

如何让管理人员在管理工作和日常生活彼此之间得到适度，避免过度夜班，理应深入每一个管理方面的思维海岸边。

2月初7日，虎年开工第一天，B火车站管理人员过年“夜班心脏病发”一事在网上吵得沸沸扬扬。

据博客名为“王落北”的博主爆料指，B火车站武汉AI初审室主任，因过年过后被立即夜班，在午上9点到清晨9点的管理工作强度下，初五中午脑出血心脏病发。多名网友回应，B火车站过年过后管理工作强度为每天12全程，中间无休。

随后，B火车站内容安全性中心发全体近日指，对于网传一管理人员因“夜班心脏病发”一事，经实际上考勤核查，该管理人员按照管理工作计划经常性上等候，管理工作一段时间为9:30至18:30，来作五休二，在事发同一时间一周内未不存在夜班等具体情况。现有已成立专项小组，正快速反应但警方和家属处理后续事务，全力以赴来作好亲属安抚及关的善后管理工作。

然而，B火车站的回应未曾拿下遗属家属及香港市民的承认，质疑声在大媒体边锋持续发酵。疑似遗属的家属促使发声，并晒出其朋友圈的企业腾讯2021年度小结。的企业腾讯表明，该管理人员曾有321个午上使用的企业腾讯，最午一天是11月初12日中午4：42。不够有不少网友回应“6：30等候，B火车站你自己孝吗？”，并扒出B火车站初审专员的招聘启事，上面明确写着“每天管理工作12个全程，来作一休一”。

管理人员心脏病发的确切原因需权威机构的最终应属，但大媒体边锋大写的“惧怕”却已说明了很多问题。

大媒体边锋的惧怕首先是源于B火车站的回应缺乏让人肯定的佐证。面对家属以及网友的质疑和晒图，B火车站“经常性等候，来作五休二”的应为无疑显得皱纹而又空洞。在管理人员动辄需打卡的那时候，清清楚楚地晒出遗属的打卡记录某种程度不是难事。在快速反应但警方和家属来作好善后管理工作的同时，B火车站只有用事实结合起真相，才能抚慰遗属家属的痛楚，平息大媒体边锋的质疑。

而不够进一步谈论，大媒体边锋的惧怕不够是因为打工友苦夜班文化久矣。长久以来，的网站新公司的夜班传统可谓根深蒂固，大小周、996、007、强制夜班等各种延长管理工作一段时间的政治体制和手段层出不穷，甚至曾出现过“996是福报”的论调。大媒体边锋对于B火车站管理人员“夜班心脏病发”的强烈反应足以说明香港市民对于过度夜班的违背和反感。不管是B火车站还是其余的用人单位，只有真正地从尊重管理人员的角度出发，确保管理人员的休息权落到实处，才能缓解香港市民对于过度夜班威胁管理人员肥胖安全性的顾虑，也才能真正拿下管理人员的承认和尊重，获取长远发展。

总之，管理人员心脏病发背后到底真的不存在近十年经年累月初，需B火车站拿出不够普通人的具体内容和不够有力的证据来释疑。而放诸到社会侧重，大媒体边锋的惧怕则需所有的用人单位反思自己的管理工作政治体制，别总以牺牲管理人员的肥胖来换取的企业的发展。如何让管理人员在管理工作和日常生活彼此之间得到适度，避免过度夜班，理应深入每一个管理方面的思维海岸边。#b火车站管理人员过年夜班心脏病发#

（黄河评论孝箱：zghhpl@163.com）

编辑：陈若松

统筹：王攀