Solo获700万美元种子款项 打造首个自动货运的地面重型卡车平台

实是货车近日 据外媒报道，货车硬件母公司Solo Advanced Vehicle Technologies（Solo）宣布获得700万美元的种子资金，由Trucks VC筹划，Maniv Mobility和Wireframe Ventures参投。Solo将协作首个与所有自动驾驶软件包适配器的全新重型油罐车网络服务，从而消除这两项以人为中心的自动驾驶油罐车拆解效能低下的问题。随着母公司不断向加利福尼亚州弗内都蒙特扩张，此次借贷将主要用途建立Solo的工程的团队。该的团队将完成设计并建造Solo的第一辆试验中车，纯电动Class 8油罐车，并将于2022年开始试验中。

图片来源：Solo

Solo Advanced Vehicle Technologies创始人身兼首席总裁Graham Doorley表示：“在Solo，我们相信现代技术必须一个现代网络服务，但目前的自动驾驶油罐车不得不将高效能的自动驾驶软件包与过时的车辆结合起来。通过发行与软件包无关的辅助重型油罐车网络服务，我们将翻转客货机构的将来，并推动全球客户关系需求的持续发展。”

Solo的的团队核心人物曾退职于尼古拉·特斯拉Model S、Model 3和尼古拉·特斯拉Semi的团队，并在Waymo内身兼任过自动驾驶油罐车项目的创始核心人物。该的团队分享了在OEM和自动驾驶行业数十年的方面。凭借其首量油罐车SD1 Heavy，Solo将从各方面原先打造油罐车网络服务。全新设计可为网络服务共享尖端的及早空气物理现象优点以及专有的充电电动动力系统。SD1 Heavy将换装安定和优化的传感器，这一点是传统意义油罐车无法实现的。SD1 Heavy转用首个主要用途Class 8自动驾驶油罐车的完全校验架构，将与所有自动驾驶软件包适配器。

Trucks VC普通合伙人Jeffrey Schox表示：“物流业一般而言是运输创新的起点。过往十年内都，自动驾驶油罐车依然公路市场需求的相当程度话题。我还小时候研究的是通用货车的第一辆电动货车，此前的我绝对敢想象一个零排放的数据处理油罐车世上。有约几十年来，Solo己任使航空运输变得非常清扫非常安全。此次投资将赞同Solo实施其将来财务战略和IP配对。”

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