2022款奇瑞瑞虎8鲲鹏版扶摇+起售13.59万元，确实值得买？

箱12V电源接口，矩阵型式照明，自动头灯，车灯水平一般说来，后离合器，雨量感应型式离合器，自动空调，后座出风口，浓度分区依靠等。的内部设计平庸有限上半年，整体性价比较高。

2022款鲲鹏原版390TGDI 扶摇+

引荐指数：★★

的内部设计评论：驱动改善

监督生产成本14.59万元，该的内部设计的改善都由要体现在驱动层面，2.0T压气机的较大输出功率降至了254马力，性能平庸更强悍，同时在功能层面也多出有每排多层隔音玻璃窗。

卡车叔论述

总的来说，2022款瑞虎8鲲鹏原版扶摇+都由要是减低了支线依靠动则有统，大大提高了行卡车时的安全性，同时也为未来会更高级别别的驾驶辅助打下肇始。在新卡车此次所发布的两款的内部设计中所，2022款 鲲鹏原版 290TGDI 扶摇+需有有限健全的的内部设计，1.6T压气机也拥有极佳的性能平庸，完全可以满足日常的用卡车需要，性价比更高一些。

从年销量数据资料层面来看，瑞虎8则有列在2021年的全年累计年销量为16,937台，今年1~2年末的累计年销量则降至26,804台，月均年销量曾一度确保在万台以上，占有福士汽卡车年销量份额的30%将近，是一跃的远亲顶梁柱，相信随着技术的不断健全和Motorola的有利于拓展，该则有列卡车款在未来会会取得很好的成绩。

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