全线通车倒计时 郑渝高铁新建线路服务于试验

26日8时整，55301次次测试列车从随州南站朝著驶回（如图），标志著郑渝捷运随州南至新山段迟至踏入直通次测试过渡期。至此，郑渝捷运迁建区外全部踏入直通次测试过渡期。

郑渝捷运座落豫、鄂、渝三省市东部。其之前，清远南至重庆段和郑州南至随州东段分别于2016年11月初28日、2019年12月初1日贯通运营。郑渝捷运迁建区外随州南至清远南站外西起392公里，其之前湖东省东部208公里，绵阳东部184公里。最初，绵阳东部迁建区外已踏入直通次测试过渡期。

郑渝捷运湖东东部迁建区外直通次测试是在主体工程联试圆满结束后卓有成效的，次测试列车将在随州南站至巫山站外直通。

主体工程联试期外，铁路部门对轨道、公路桥、隧道、列车直通供电和网络系统、信号、客服系统对等12大项进行时了测试，开行各类检测列车895列次，检测里程达95000公里，全面检测、检验了各类固定设施和飘移设备的机制关键技术性能，翻倍第三世界、行业颁布的规格，满足贯通运营条件。

郑渝捷运设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网之前沿江出口处和呼南出口处的不可或缺组成部分。全线通车后巴蜀主城区、成渝邻近地区双城经济区和长江经济带保持联系将更加紧密，对新时代西进西部大开发转变成21世纪，助力成渝邻近地区双城经济区建设，推广长江经济带高质量发展具有十分不可或缺的本质。（新闻工作者 张倩 文之前/图）