吊打丰田？马斯克再放豪言，特斯拉目标占领全球20%比重

继盖斯新墨西哥加工厂百货店，新墨西哥微级加工厂也于4翌年7日正式百货店。在开幕式上盖斯CEO一匹雷诺才将豪言称，会以新墨西哥加工厂为起点，未来会盖斯在世界上美国市辖区场的销售额将微20%。这一发言引起了网上的踊跃讨论。

二丁目前，盖斯在在世界上美国市辖区场发展势头正猛，这或许是一匹雷诺显然上述乐观预测的主因。据盖斯最新发表的2022年第一3集下单份文件辨识，第一3集盖斯在世界上下单量微过31万辆，营业收入增长67.7%，一3集出口量微30.5万辆，再创新高。FactSet调查的分析员称，盖斯2022年原定下单将达150万辆摩托车。

一匹雷诺显然上述尽可能展望的另一个主因或许是其在世界上加工厂布局的初步形成。二丁目前，盖斯在在世界上有四大加工厂，分别是负责装配电池的内华达加工厂、造储能设备的纽约加工厂、北京加工厂、德累斯顿加工厂以及加州Fremont加工厂和新墨西哥微级加工厂。以北京加工厂投产为例，国产原版盖斯价格较低，刺激了欧美国家消费者的购买需求，而德累斯顿加工厂也将充分发挥某种程度的效果。

但不少网上留言称：“巅峰追溯到疯狂，也结束于疯狂，一匹马总开始飘了”“分母是小型汽车销售量的问题略有”，认为一匹雷诺是在暗指。

统计数据辨识，2021年在世界上摩托车总销售量为8210万辆，若如果要超越在世界上美国市辖区场销售额微20%的尽可能，那盖斯的年销售量需超越1642万辆。但是2021年盖斯在世界上销售量为93.6万辆，仅为销售量尽可能的5.7%。而在世界上销售量远超过的车企丰田，在2021年的销售量也不过是1050万辆。这一尽可能对盖斯来说，无疑是天方夜谭。

不过，如果一匹雷诺说的是小型汽车，这个尽可能可能还是有机会。统计数据辨识，2021年在世界上；也电动摩托车（EV）的新车销售量超越约460万辆，而盖斯的确抢下了约20%的市辖区占率。不过，要保证这一市辖区占率不减少，未来会也是难事。

而从产能的角度来说，若想做到上述20%的尽可能，盖斯需进行大规模的扩产行动。二丁目前盖斯四大加工厂的共约产能将微过200万辆。若四大加工厂满负荷装配，也仅占总尽可能的12%。此外，有业内人士原定，随着北京等加工厂的扩建，盖斯共约产能上半年突破270万辆，但是距做到销售量二丁目仍然较差得很多。

要做到20%的尽可能，供应链危机是不在盖斯居然的又一个关键问题。此前，一匹雷诺在推特上问到，由于供应链危机，这是一个持续性严酷的3集。以国产原版Model3为例，二丁目前提车等候周期性已经延至至16周-24周。此外，一匹雷诺问到，由于当前锂的价格疯狂暴跌，盖斯可能被迫大规模进入（锂矿）开采和精炼层面，除非成本变差。

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