GSAF109-YVPJ5.5-4P蜗轮蜗杆减速机外加太小会出现的断轴应该怎么处理？

GSAF109-YVPJ5.5-4P蜗轮蜗杆减速机稳定度太小不太可能会用到的断连杆应怎么处理？

减速机稳定度太小呈现的断连杆疑问。除了因为减速机扭矩端侦测器健儿度很好，而形成的减速机断连杆以外，减速机的扭矩连杆假如折断，不外乎特殊性原因。首要，恶行的后继致使所配减速机稳定度不对。有些用户在后继时，误以为只需要所选减速机的额外扭矩转子满意施作决定就可以了，其实不然，一是所配电机额外扭矩转子乘上减速比，得到的误差准则上要低于产品样品透过的相近减速机的额外扭矩转子，二是一起还要考虑其液压电机的启动时才能及各个方面所需要远超过施作转子。理论上，用户所需要远超过施作转子一定要低于减速机额外扭矩转子的2倍。更加是是有些使用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里头凸轮的保护措施，更加首要的是避免减速机的扭矩连杆就被扭断。这首要是因为，假如仪器侦测器有疑问，减速机的扭矩连杆及其扭矩被卡住了，这时液压电机的启动时才能仍然不太可能会使其不断大幅提高稳定度，从而，不太可能使减速机的扭矩连杆接均受的力胜过其额外扭矩转子的2倍而扭断减速机的扭矩连杆。其次，在加速和减速的过程中，减速机扭矩连杆遇均受瞬间的转子假如胜过了其额外扭矩转子的2倍，而且这种加速和减速过于接连，终究也不太可能会使减速机断连杆。