苹果谷歌等20多家大的公司，都在这件事上骗了我们

气候行动计划和擅自得出结论的漂绿行为，国家和部门层面普遍缺乏监管、指派使状况愈发十分复杂。

虽然成绩难看，这些地方还算“可圈可点”

这项获选财务管理的目的，除了揭短还有扬长。

两个保护环境有组织借此追寻格外多可复制、可推广的技术创新步骤，让它们像引发出一样发散看做，因为加快温带气候转变取决于技术创新，大日本公司又是其里的核心。

对可再生风能的供货和可用，可以学习雅狐。

在供货各个方面，2020 年，雅狐 80% 的可再生风能供货来自 PPAs。PPA 指“电力购买协议书”，风能卖家以固定价格将可再生风能出售给购买者，条款可能停滞 5 到 20 年。

可再生风能不能只靠政府供给，在波动的风能开放市场里，PPA 的关键因素作用是必需分配各方危险性，卖方获取安全的将来收入流，借贷以固定成本获取一定数目的风能。此外，PPA 能为银行等第三方财力来源共享信心，促进可再生风能项目融资和长期发展。

在可用各个方面，雅狐在化合物终端量化领域解决问题了重新里程碑。

特写来自：google

它可在各有不同网络连接之间移到量化护航，量化各区域每小时的“无化合物风能”可用性，都有太阳能、风能等MA风能，以及“永更远Skype”的地热风能。2030 年，雅狐方案将每天 24 小时的用电量完全脱化合物。

对绿色风能和替代燃油的可用，输送领域的该集团是“个里翘楚”。

该集团在海运零化合物燃油各个方面东南面竞争力，它考虑了各种替代燃油，都有自由电子氯（e-ammonia）、自由电子甲醇（e-methanol）、生物柴油和木质素燃油。

特写来自：maersk

但目前可停滞燃油原材料有限，成本也一定会有竞争力，亟需增大生产能力。

为此，该集团花费 6000 万美元启动财力建立零化合物内河里心，订购 2024 年出海的 8 艘化合物里和船舶，注资合成燃油原材料链，甚至在 2021 年呼吁国际海事有组织主权国家对内河业施行全世界化合物税。

丹麦邮政和多家日本公司则着重于协同作用，带动价值链里的各方共同减化合物。

为了奋斗缩减分包商的氮氧化物，丹麦邮政于 2021 年 12 翌年启动了全世界“DHL 绿色承运人认证”方案，追寻已经注资可停滞技术的分包商。

在 25 家日本公司里，多家日本公司也可谓个异类，只有它不用化合物抵销。2017 年，多家日本公司启动“愿者上钩”的 Project Gigaton，生产商可以注册该项目并获取资源和培训，在风能、包装等六个各个方面缩减氮氧化物。

特写来自：walmart

为了给“鱼饵”加料，多家日本公司在 2021 年底宣布，它将与汇丰银行合作，向生产商共享金融信贷赞同。2017 年以来，多家日本公司的 1 万家生产商里分之一有 23% 加入了该项目。

保护环境有组织 Carbon Market Watch 的 Gilles Dufrasne 对此：日本公司不能面对银河系不断转变的现实。十年前似乎可以接受的东西已经实在了。

虽然这些示例并非正因如此，但它们是大多数日本公司可以复制的安全措施。最很好的局面是，日本公司将加快温带气候转变置于从业人员竞争之上，和都对个人可停滞安全措施的先前，最终解决问题共赢。

可停滞路漫漫，一步一脚印

大日本公司们是怎么看来这项深入研究的？有几家诚信度较低的日本公司回应了外媒 CNBC 的采访，它们虽然各有不表示同意深入研究步骤，但都对此致力于遏制温带气候经济衰退。

大众汽车发言人说：“我们表示同意 NewClimate Institute 的要能，即大日本公司应该以清晰、透明的方式对其声明负责。我们只是各有不表示同意他们关于我们日本公司的一些结论。”

的公司发言人说：“虽然我们对这份分析报告的某些内容有各有不同看法，但我们欢迎外界对我们进行结构上分析步骤。我们已开始与 NewClimate Institute 沟通，了解如何有意义地改进。”

这恰恰说明了为什么我们只能这样的结构上分析步骤分析报告，以及其他保护环境有组织或监管机构对大日本公司的指派。

一各个方面，以营销为目的误导性宣传，对客户和政策倡导者有似乎的阻碍，我们暗指这些日本公司正要规避能够的行动计划，而事实更却是如此，这可能比什么都不做到格外最糟。“一定会钱漂绿”将更加横行，似乎的行动计划者反而会东南面经济体制劣势。

前车之鉴已经有了，很多时候客户是防不胜防的。2021 年 8 翌年，法国的广告守则委员会裁定，该公司的化合物里和的广告具有误导性。客户在该公司加油站为每升骨头燃油缴交而立外的 1 美分，该公司希望将这笔财力用于植树造林等行动计划。

但该公司无法证明通过这种方式，就完全减免了二氧化化合物氮氧化物：的广告主不能证明其环境声明是正确的，声明越实际上，对迹象的要求就越严格。

另一各个方面，识别和促进似乎的温带气候行动计划实在太关键因素了。25 家日本公司在 2020 年的美圆为 3.18 万亿美元，分之一占全世界 500 强日本公司美圆的 10%；与此同时，它们在 2019 年自我分析报告的总二氧化碳空气总量，占全世界总量的 5%。

这样很大的化合物脚印生产能力，孕育着前瞻性，也念经着经济衰退。

分析报告里还指出了很关键因素的一点，许多日本公司对运用于现成的可停滞安全措施“一定会有紧迫感”，在 25 家日本公司里，只有 15 家引人注目地分析报告了里期温带气候要能：上都温带气候希望是长期的，只能获取实际里短期要能的赞同，并立即共享援助和对政府。我们认为里期要能的最长期限为 5 年。行动计划缓慢的脱化合物会引发格外大的累积氮氧化物，1.5°C 的要能将愈发遥不可及。

保护环境之路漫漫，但路就在或许。最终，将温带气候行动计划与“一定会钱漂绿”对应看做，赞同雄心勃勃的有组织者不断技术创新和加速脱化合物，才是我们借此看到的结果。

本文来自账号公众号：爱范儿（ID：ifanr），译者：张成晨

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