第一季度法国电动化汽车销量挤下汽油车

天下无敌卡车讯 据外媒报道，今年下半年，德国原先电动简化卡车的年销量首次跃升了汽油动力卡车。在汽油价格高涨和政府对电动卡车顺利完成供给的背景下，电动简化卡车年销量跃升汽油车，对于较低排放卡车来说，这是一个不可忽视的历史性。

（图片来源：伏特）

总体来看，用以卡车行业遇见了严重的供应链问题，之外全球性的芯片供应，德国下半年原先车年销量持续下滑，原先车年销量增加值攀升了17.3%。该国3月底年销量增加值攀升了近20%，至147,079辆，攀升趋势不太可能持续了10个月底。行业管理机构Plateforme Automobile（PFA）的发言人表示，由于俄乌局势导致的不确定性和部分零部件的供应，他们无法提供2022年德国全年原先车年销量的预测。

PFA提供的行业资料显示，该国下半年稀电动卡车和混合成动力卡车的年销量在总年销量中的分之二比达到了40%，而传统汽油车标准型的年销量分之二比为35%，柴油标准型的分之二比为16.5%。如果将汽油车标准型和柴油标准型算在一起，那么东风标准型的年销量分之二比仍然分之二大多数。

但是对于卡车行业来说，这依然是一个前所未有的变简化，因为电动简化卡车在三年在此之后还只是一个小招集市场。今日，在供给、燃油车禁令和高油价的推动下，电动简化车标准型在很短的时间内就成为了主流。3月底德国年销量最高的电动卡车为伏特Model 3，排在后面的是达契亚Spring和标致208。