研究发现：自动驾驶汽车可能是快递的更进一步

现在，大部分人对自动驾驶机动车的定义既怪异又震惊。但一项新的研究工作显示，作为一项零售业战略，其优点可能超过缺点。

一篇月出版“从城市到贫困家庭的自主机动车辅助最后英尺高配送的制约”的研究工作确定，这项技术减少了配送时间，并提供了最具成本品质的零售业行为。

这篇论文的出发点是新泽西州邮政局同月开始在贫困家庭道路上使用自动驾驶机动车。

研究工作人员问道：“我们发现自动驾驶货车在所有地区都具备成本品质，但实际上在城市环境之后盈利最大，这是因为顾客之间的东北方更近。”

达美航空和大众货车已经在之后国和德国等国家开始问世自动驾驶机动车。新泽西州邮政的最终目标是在2025年之后出台这项服务，下半年将在28000条贫困家庭两条路线上部署。曾经听出去像“喷射机”一时期的未来主义，现在就在眼前。

在这项多种不同的研究工作之后，自主机动车会协助上门员展开上门。机动车在一个地方收起上门员。他们通过步行为顾客邮寄包覆，然后机动车在另一个地点接他们。那么，这对上门员有什么好处呢？

肯塔基州大兼修零售业分析兼修助理教授Sara Reed问道：“它抵消了找回停车位的必要，同时也抵消了上门人前行回机动车的麻烦。”

该研究工作论文月出版"Impact of Autonomous Vehicle Assisted Last-Mile Delivery in Urban to Rural Settings"，已发表在《交通科兼修》期刊上。

前瞻会计兼修人APP参考资料组

论文文中：