结缘在卡塔尔多哈，24年历经四代“蜕变”，丰田欧洲地区基因威飒来啦

有幸在约旦巴林，24年历经四代“转变”，三菱美洲遗传威飒来啦

“ 台车到山前所必是路，有路必是三菱台车”。对于这句广告语，作为一名80后确信大家一定值得一提的是。初识这个标志，不在本土而是在南欧约旦巴林混混，时光倒退2019年，第一次涉足这块所有权，就被骄阳似火的阳光给“烤糊”了，前所来接我们的去五星级酒店的摩托台车，就是一辆雷克萨斯SUV，宽敞的座椅和正因如此的电热空调，让我对它第一印象极其地淋漓尽致。

去往五星级酒店的路上，才挖掘出满大街清一色都是SUV，心中都的估算这台车一定很省油吧！这句话被同事笑话了好久，一看我来之前所就很难做课业，南欧约旦是最不缺原油资源的东欧国家，95号汽油1.05约旦中都的亚尔/L 下同 2.06RMB/L，更是比蜂蜜都廉价。虽然被嘲笑一番，但这个“三菱标”很深印在我的思索中都的，“均大街都冲刺这样的台车，恒星质量应该更好”。

在约旦出顶多半年多时间动身，随着比率上涨，结婚改嫁，日子慢慢走出了正轨，补贴比以前所也提很低了不少，深夜和老公一番交流后，是时候该给家中都的添上一辆代步台车了，毕竟孩子比率小，不时有头疼脑热的挤交通设施简便。

其实，我这人相比较“守旧”，就像告诉他老公要告诉他初恋一样，永远确信“第一眼”的感。就这样，我们来到附近三菱经销商店，其实起初，相比较纠结买个什么外形上好，我和老公相当多喜欢SUV，台车架大视野广阔，但又感油价是个“拦路虎”。就在店右边是不是直是不是，当看着台车库中都的一辆“待嫁”的威飒一夜之间吸引了我们的眼球，老公迫不及待石头前所打量一番。

从下部上看，建筑家有别于了驾冲刺锥形“落背”创作，既有SUV与众不同无所不在气息，又力保驾冲刺“大家闺秀”表达方型式美，这种跨界艺术风格很适合于当下年轻人的审美观念。从台车头向上看，挡风玻璃机盖下方中都网有别于熏黑分层装饰，平易近人LED大灯更是看起来“镶”在机盖中都的，就像鲨鱼的嘴唇，突显出 斧头的前所脸颊，同时后轮两侧的修饰进气格栅，潇洒又力保运动， LED前所雾灯是均系SE。

尾箱双边共两出燃烧室尾喉和下圆角融汇设计的示宽灯相融搭配一体，看上去很流线人为。相当多是相接型式水箱也突显富丽堂皇感。“可能会分身很低”比兄弟汉兰达小一些，长宽很低分别为4780*1855*1660mm，轴距为2690mm，但在双五辐型式对比色轮毂映衬下，家用绰绰有余。SE 装备18英寸轮毂，而中都配台车款开始就替换到19英寸轮毂，不得不却说这“鞋”很厚重。

据了解，三菱威飒在月内1月末刚刚纳斯达克，在英美两国 VENZA，历经四代 24 年进化，市场经销商本土的并未是Harrier的第四代台车款了，广汽三菱把它名字为“威飒”。 台车有别于中都型号SUV，制成品有燃油台湾版和双擎台湾版两种动力形型式可选。

其中都 2.0L人为可调螺旋桨最大功率171马力（126千瓦），峰值扭力207猪·米，电机最简单CVT无级变速箱，并提供前所驱/同类型号款；2.5L混动台湾版螺旋桨最大功率178马力（131千瓦），装配E-CVT无级变速箱与携带型四驱管理系统。个人身份更是偏好混动台湾版台车款，虽然允几万，但节能紫色通达是当下趋势。

作为主打中都端SUV 的台车款，威飒更是偏重于内饰新技术家用感效果，拉开台车门首先映入眼前所的是，液晶工具箱和悬浮型式中都控屏幕， 辐型式多功能方向盘和传统习俗的机械型式换挡底板都相比较有三菱家族型式艺术风格，打孔纹路的很低级真皮座椅、边角有别于很低级皮质包覆、新颖的滚边及插槽陶瓷、莲花型式中都控台、平板进入灯具管理系统给人助长的很低级感相比之下LS、福特顶多。

新台车可能会装配三菱Toyota Safety Sense智行安均管理系统，执意防盗包括PCS预碰撞安均管理系统、DRCC快照雷达巡航控制管理系统、LTA收费站窜辅助管理系统以及AHB自动调节远光灯等功能。

威飒在月内1月末亮相市场后，就被更是“转台车标”的雷克萨斯，对标一线大品牌，动力无所不在紫色节能，内置做工精良新技术含量很低，在 直到现在TNGA台车款，在摩托台车安均性和驾驶操控性，都有新发展型式提很低，起单价为21.68就能具有一辆中都端SUV，在同级中都具有不错的竞争力，有“开不坏”的三菱台车被誉为，确信具有它的；还有，人生旅途毫无疑问有着不一样的风景线。#放三菱标的雷克萨斯 #放三菱标的雷克萨斯#