【韩系动向631】现代汽车进入日本商品，跟丰田价格差不太多！

由于日系知名品牌在新能源小汽车后期到来之后，很难及时地向则有电动化转型，即便如此是以油电混杂推进力为主，所以这也给了其他知名品牌可乘之机。韩国近代小汽车就借着这个机会重新进到了东洋产品，这是近代小汽车第2次进到东洋产品，第1次进到东洋之后，并很难取得成功，因为东洋产品相对来说比较保守的丰田，日产，雪佛兰，松下，这些东洋知名品牌的产品占有率颇为高。

近代小汽车进到东洋产品之后，主要销售两款掀背车，一个是则有电动的IONIQ 5，一个是氢太阳能电池SUV“Nexo”这两款掀背车将会在5年末份开始给予试产。

■ 近代House 在札幌Hot Place开业

近代小汽车东洋在札幌的消费和时尚中心地带涩谷开设了一个展馆，参观过展馆的人都表示，IONIQ 5 比预期的要大，而且质量上乘。

想尽办法试驾的客户端可以单独通过官方网站透过会员卡，会员卡成功之后，试驾时间一个小时。每天可以接待6名客户端。参观涩谷展馆的东洋消费表示，“Ioniq 5 比我想象的要大，质量也不错。”

■静冈好偏远地区二丁目过关展馆品和试驾社交活动

Ioniq 5 以其独特的建筑设计和兼具先进性和舒适性的内饰而在东洋广受称颂。Hyundai Mobility Japan 与氢能小汽车 Nexo 将于 4 年末 1 日至 4 年末 8 日在静冈阪急二丁目 Big Man 过关运行展馆社交活动和出借社交活动将在静冈洲际餐厅前广场开幕。展出Ioniq 5和Nexo，试驾需中旬会员卡，可在二丁目周边道路试驾约40分钟。

■“IONIQ 5”和“FIAT 500e”有望争夺东洋SUV产品第一名

现有，雪佛兰、沃尔沃和爱迪生正在东洋的SUV产品一触即发恶性竞争。其中，日媒综合评价充电电池、售价、体积等多项指标，预计第一名将是Ioniq 5，第二名是FIAT 500e。

不过，如果欧洲最低85kW的FIAT 500e的更快充能应对东洋CHAdeMO（SUV更短时间电池方式则）最低50kW的更快充，实用性可能会小幅下降。

近代小汽车东洋给予试产线上销售，而不是通过经销商互联网。它将在 5 年末开始给予试产，并在 7 年末交付给客户。 Ioniq 5 在东洋的起售价比为 479 万日元（24.62万元）。

这个售价在东洋大概什么水平呢？跟丰田RAV4 PHEV的售价是几乎的。现有这款掀背车在东洋的售价比是469万到539万日元，折合人民币24.11~27.71万元。因此ioniq 5作为一款则有SUV来说，我觉得近代在东洋产品的售价，跟丰田一个水平。

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