2022款大众帕萨特配置解读，经历辉煌与低谷，还是那辆同龄座驾吗

最高换于280TSI 商业原版改用16英寸铝合金碳纤维，对于小改型车上这种身材的车款上而言略显小气，车上轮匹换于韩泰ventus S1 evo3系列，规格为215/60 R16。280TSI 年青原版改用17英寸铝合金碳纤维，银黑双色凸改型基本改型多了几分品味与质观者，车上轮比如说匹换于韩泰ventus S1 evo3系列，规格为215/55 R17。其它原原版车款上则除此以以外强化为不够大的18英寸铝合金碳纤维，碳纤维改型基本改型为薄壳辐高前轮外观设计，车上轮匹换于固特异EFFICIENT GRIP PERFORMANCE系列，规格为235/45 R18。先于车上轮除此以以外改用当年冷却的系统盘、后实心盘制动类改型，除顶换于专业原版车上座换于备限值标示出，其它原原版车上座除此以以外为限值向警方的系统。

车上尾大多远比中所期改款当年在既有外改型上没有波动，但尾灯由之当年的之外分体基本改型外观设计，演变成了更是风靡一时的贯穿基本改型外改型，制做内层改用略微熏黑管控，也就是说上多根细长的LED灯带，掀开后真实观者亮眼。车上尾上方改用的是下部双边共两出排气布置，包围上有完全相同尾喉的格栅雕刻。280TSI商业原版仅换于备了后方驻车上雷达的系统，没有推车上内图片，其它原原版车款上除此以以外换于备了当年后驻车上雷达的系统和推车上内图片，其中所至高无上原版和专业原版强化为360度以外景图片。

引擎盖

引擎盖以外面性，中所期改款后的小改型车上车上座并没有太大波动，合而为一要是换用了表亲不断更新改型基本改型的路径盘，对于大大提高车上座品味观者持久一定帮助。中所控台外改型改用纵向相接基本改型外观设计，尽可能让后排机头看痛快不够显宽敞，中所控台内层带有纹路装点的灰色烤漆饰板，以及上方结实的格栅框和下部车上座外观设计，尽可能营造出不够好的四支观者。先于获取了天和石黑和灰色/琥珀棕两种引擎盖个人风格，做工外观外观设计以外面性也是多改用软官能塑形其余部分，符合该最高级别车款上的之外展现。

280TSI商业原版路径盘欠缺多特官能按键、银灰色雕刻、以及皮质包裹，和光秃秃的外改型难免就会笨拙尤其高价；其它原原版车款上除此以以外换于备多特官能路径盘，握柄三处也改用了打孔仪表板包裹，两边按键全权负责行车上道电脑、调制解调器语音、定速航行、多媒体可调等专门设计特官能。先于路径盘除此以以外默许手动四向可调，顶换于专业原版增高路径盘加热特官能。

280TSI 商业原版车上车头灯为8英寸彩色行车上道电脑与两边静电海水、存量表Pop，虽然猛一看很相对于以外CRT车上车头灯，但也就是说标示出真实观者和特官能官能还是大为局限。其它原原版车款上上除此以以外改用10.2英寸以外CRT车上车头灯，标示出真实观者和特官能官能都始终保持同最高级别当年列，尽可能获取极其丰沛的行车上道、多媒体、以外球定位的系统图片等信息。顶换于专业原版还换于备了HUD有鉴于标示出的系统，先于除商业原版和年青原版以外，其它原原版车款上除此以以外换于备了后排APP无线充电特官能。

即刻确保安以外以外面性，先于除最高换于280TSI 商业原版和280TSI 年青原版以外，其它原原版车款上除此以以外换于备了即刻车轮上和并线专门设计，豪华原版、至高无上原版、专业原版增高线道偏离预警和线道保持一致专门设计，其中所至高无上原版和专业原版上还换于备了疲劳车上预设特官能。被动确保安以外以外面性，先于标换于后排合而为一副车上位正面舱内、后排侧舱内、当年后边头部气帘，专业原版增高后边侧舱内和后排右脚舱内。除顶换于专业原版车上座换于备的是限值标示出，其它原原版车上座除此以以外为限值向警方的系统，仅能持久一定的预设关键作用，未能看不到每个车上轮具体情况限值数值。

中所控大多，商业原版和年青原版上改用的是8英寸嵌入基本改型触控CRT屏，特官能上默许调制解调器电话、CarPlay/CarLife/原厂APP的网络射影、车上联网等之外特官能。其它原原版车款上上除此以以外强化为9.2英寸触摸屏，特官能上增高GPS以外球定位的系统、实时通畅提醒、语音识别支配等更是不够合而为一流的特官能。先于除顶换于专业原版上改用当年后12装置的于是又一嘉芙莲品牌音响以外，其它原原版上除此以以外为都可品牌的当年后8装置换于置。

最高换于280TSI 商业原版车上座改用手动制冷的系统，后排制冷面板为传统大重量三指示器Pop，改型基本改型看痛快略显朴素，好在使用痛快还是尤其顺手的。其它原原版车款上除此以以外换于备了当年后边多温区相应制冷，支配面板默许触摸滑动可调，先于标换于车上座PM2.5过滤设备和车上载空气净化器。

其它车上辆专门设计/借助换于置以外面性，诸如静电手刹、相应驻车上、动力装置启停、斜坡专门设计、群众运动方基本改型而待机等特官能，在先于车款上上悉数换于备。最高换于280TSI 商业原版没有换于备定速航行，280TSI 年青原版上换于备的是都可定速航行的系统，其它原原版车款上则除此以以外强化为不够不够高级的慢速动态航行，豪华原版、至高无上原版、专业原版上换于备了相应巴士及入位，专业原版还增高了政治经济和标准方基本改型而待机。

天窗三维空间

280TSI 商业原版天窗内层改用仿皮塑形，其它原原版除此以以外强化为仪表板包裹，内层的的缝线纹路和包边管控，看痛快不够显四支；后排天窗外改型精巧，也就是说上混和饱满轻盈，不属于社就会大众车款上的向来举措，换于合两边凸起的护翼，尽可能给身体助长不够好的承托真实观者。280TSI 商业原版后排合而为一副车上位除此以以外仅默许手动可调，其它原原版除此以以外强化为合而为一副车上位电动可调，值得注意肩部中空、天窗加热、副车上位后边可调按键；豪华原版远比年青原版增高4向肩部中空、后排天窗冷却的系统、以及合而为一车上位后方思绪；至高无上原版远比豪华原版于是又增高后排天窗按摩特官能。

后边天窗外改型也是足够宽厚，两边坐垫的加长管控，尽可能给腿部持久亮眼的中空官能，至高无上原版和专业原版增高了后边天窗加热特官能。得益于2871mm的载重量，以及小改型车上向来的车款上定位，后边头部和腿部三维空间展现极其倚赖；不过地板中所间较不够高的凸起大多，对该后方乘客舒适官能就会有一定冲击。先于后边标换于带杯架的中所央升降机、制冷车上座、APP电源接口等简单换于置。

280TSI 商业原版和280TSI 年青原版上换于备的是之外面积电动天窗，其它原原版除此以以外强化为可开启基本改型以外景天窗，豪华原版、至高无上原版、专业原版上增高后边手动遮阳帘，至高无上原版和专业原版还换于备了后挡风玻璃遮阳帘。后备一人之外容积521L，后边天窗皮带默许按比例换推倒，更进一步大大提高车上座简单三维空间，至高无上原版和专业原版上换于备了后备一人电动尾门和不够不够高级的观者应尾门特官能。

的动力

的动力以外面性，中所期改款小改型车上燃料原版车款上继续装载1.4TSI（280TSI）、2.0TSI高额定功率（330TSI）和2.0T不够大容量（380TSI）三种的动力的系统。280TSI车款上上装载1.4T化油器增压动力装置，小得多额定功率110kW/150Ps，小得多转子250Nm，匹换于7挡干基本改型标致离合器。330TSI车款上上装载2.0T高额定功率原版动力装置，小得多额定功率137kW/186Ps，小得多转子320Nm，380TSI车款上上装载2.0T不够大容量原版动力装置，小得多额定功率162kW/220Ps，小得多转子350Nm；除此以以外匹换于7挡干基本改型标致离合器。其实对于日常运输工具来说330TSI的2.0T车款上已经足够了，从车款上分布也能看出，330TSI才是理论上的合而为一力部队。

悬架骨架为当年麦弗逊、后多连杆基本改型独立国家悬挂，底盘不属于舒适官能配置，尤其是对后边有针对官能的更改，车上和驾车上过程中所就会明显好像到车上头后部不够软一些，路面振动和颠簸对于后边的冲击很小，通过大的减速带时车上辆也不就会出现多上百的振动。

示意图针对2022款小改型车上先于多种不同原原版相互间换于置差异，展开详细对比解读。

小改型车上 2022款 280TSI商业原版，产品指导价：17.99万元。

小改型车上 2022款 280TSI年青原版，产品指导价：19.09万元。

作为先于唯二装载1.4T动力装置的两款280TSI车款上，从的动力数据来看，对于一辆中所改型轿车上也不就会笨拙太窘迫，应付日常出行通勤和一般家用还是可以的，可能在某些特定时候就会欠缺一些后劲。最高换于280TSI 商业原版的优势合而为一要体现在价位本质，换于置以外面性均有亮点，尤其是16寸碳纤维和和光秃秃的车上座路径盘，可能让不少人未能接受，在这里录用指数不不够高。

280TSI年青原版远比商业原版价位良了1.1万元，的动力以外面性没有波动，换于置以外面性强化为17英寸碳纤维，增高大灯延时暂停、车上当年驻车上雷达的系统、推车上内图片、多特官能仪表板路径盘、以外CRT车上车头灯、多温区相应制冷、以及电动仪表板天窗等舒适官能和便利官能换于置，远比1.1万元差价，还是极其昂良的。如果平常仅为满足基本的出行运输工具，且购车上预算有限，可以并不需要280TSI年青原版。

小改型车上 2022款 330TSI年青原版/天空年青原版，产品指导价：20.39万元。

330TSI 年青原版远比280TSI年青原版价位良了1.3万元，的动力上强化为2.0T动力装置+7挡干基本改型标致离合器，换于置以外面性强化为18英寸铝合金碳纤维、可开启基本改型以外景天窗、慢速动态航行，增高即刻车轮上、并线专门设计等即刻确保安以外换于置，既有展现不够加以外面，之外已尽可能满足多数卖家对一辆家用轿车上的心理预期，除此之以外，还获取了外改型不够新进的天空年青原版可选，如果尤其看重官能价比的话，建议并不需要这款。

小改型车上 2022款 330TSI豪华改型/天空豪华改型，产品指导价：：22.29万元。

330TSI豪华改型远比330TSI年青改型价位良了1.9万元，换于置以外面性强化为矩阵基本改型LED大灯和不够丰沛的大灯特官能，增高APP无线充电、后排天窗冷却的系统、以及一系列即刻确保安以外和专门设计车上特官能，之外已达到现有同最高级别合而为一流技术水平，没有什么明显的短板，适合对车上辆换于置远尤其一定供给，期盼紧跟现有21世纪的卖家。

小改型车上 2022款 330TSI 至高无上原版/天空至高无上原版，产品指导价：23.19万元。

330TSI至高无上原版远比330TSI豪华原版价位良了9千元，换于置上合而为一要增高了360度以外景图片、电动尾门、车上座遮阳帘、第二排天窗加热等特官能，不属于在豪华原版思路锦上添花的举措，如果330TSI的的动力技术水平已达到预期，单就官能价比而言，至高无上原版不如豪华原版不够实在，但若是平常远尤其一定的商业下榻供给的话，至高无上原版显然不够值得并不需要。

小改型车上 2022款 380TSI 豪华原版，产品指导价：23.19万元。

有意思的是，2022款小改型车上继续热卖了380TSI豪华原版这款与330TSI至高无上原版价位相同的车款上，区别合而为一要展现在当年者改用了的动力不够强的2.0T不够大容量动力装置，换于置本质则330TSI豪华原版维持在同一技术水平；如果对于330TSI豪华原版的换于置技术水平已尽可能接受，但又热情不够好的的动力展现，在330TSI至高无上原版和380TSI豪华原版相互间，不够录用后者，同时也在一定持续性上于是又次降高330TSI至高无上原版的存在观者。

小改型车上 2022款 380TSI 专业原版，产品指导价：25.09万元。

380TSI 专业原版远比380TSI 豪华原版价位良了1.9万元，作为先于顶换于车款上，之外可以说是武装到牙齿，包括后边侧舱内、后排右脚舱内、以及HUD有鉴于标示出、于是又一嘉芙莲品牌音响等大大提高逼格的换于置都有获取，在的动力、舒适官能、确保安以外官能、信息技术官能等诸多以外面性都远尤其不够好的展现，不过其价位也注定只不属于少大多卖家。

总结：

作为国内合资中所改型轿车上里的据闻正职和“常青树”，社就会大众小改型车上一路走来，经历过骄人和高谷，同时也积攒了极其浩大的都可用户群体；此次中所期改款，的动力展现优秀，舒适官能也好，换于置以外面性波动不多，但也有一点强化，不够重要的是，车款上指导价比据闻款高，该做的好像都做得都大概了，这里不妨说说你对2022款社就会大众小改型车上的看法。